Акт утратил силу 26.11.2025 от 02.03.2001 г. № УП-2815
ONLINE TRANSLATE
Акт утратил силу 26.11.2025
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Указ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Президента Республики Узбекистан
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
О МЕРАХ ПО ДЕМОНОПОЛИЗАЦИИ И АКЦИОНИРОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
 Комментарий LexUz
Настоящий Указ утратил силу в соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан от 25 ноября 2025 года № УП-231 «Об устранении правовых пробелов и сокращении регуляторной нагрузки в законодательстве».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
В целях дальнейшего совершенствования структуры управления железнодорожным транспортом, углубления процессов демонополизации и акционирования предприятий и организаций отрасли, обеспечения на этой основе развития транспортных коммуникаций, технического перевооружения подвижного состава, повышения уровня и качества обслуживания железнодорожным транспортом населения, отраслей и сфер экономики республики:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
1. Считать приоритетными направлениями углубления экономических реформ в сфере железнодорожного транспорта:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
последовательное осуществление мер по демонополизации и формированию конкурентной среды на рынке услуг железнодорожного транспорта;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
поэтапное акционирование предприятий по перевозкам пассажиров, ремонту подвижного состава, рефрижераторного и контейнерного хозяйства;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
ускоренное разгосударствление и приватизацию объектов социальной инфраструктуры, обслуживания грузов и пассажиров, ремонтно-строительных, торговых и снабженческих организаций, создание на их базе предприятий негосударственных форм собственности, включая частные предприятия;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
внедрение рыночных принципов и механизмов в систему управления и хозяйственных связей между участниками перевозочного процесса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
формирование благоприятных условий по широкому привлечению иностранных инвестиций в реконструкцию, обновление и модернизацию железнодорожного комплекса;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
усиление роли железнодорожного транспорта, развития железнодорожных транспортных коммуникаций на обеспечение эффективного и устойчивого функционирования экономики страны.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2. Принять предложения Специальной комиссии по вопросам демонополизации, разгосударствления и акционирования предприятий и организаций железнодорожного транспорта, образованной постановлением Кабинета Министров от 17 октября 2000 года № 401, предусматривающие:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
преобразование Государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» в открытое акционерное общество;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
создание функциональных структурных подразделений и предприятий на базе территориальных дирекций по перевозкам и Приаральского отделения ГАЖК «Узбекистон темир йуллари»;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
поэтапное преобразование предприятий ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в сфере организации перевозок, ремонта пассажирских и грузовых вагонов, рефрижераторного и контейнерного хозяйства в открытые акционерные общества;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
разгосударствление и выведение из системы ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» социальных объектов, вспомогательных и обслуживающих предприятий, непосредственно не связанных с организацией и осуществлением грузовых и пассажирских перевозок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
3. Установить, что предприятия и организации, осуществляющие перевозки грузов и пассажиров, производящие товары народного потребления, а также оказывающие транспортно-экспедиторские и сервисные услуги грузоотправителям и пассажирам:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
подлежат разгосударствлению и приватизации, включая реализацию в частную собственность, а также могут создаваться в различных организационно-правовых формах;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
осуществляют свою деятельность на конкурентной основе в целях повышения качества и снижения стоимости оказываемых услуг.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
4. Возложить на ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» следующие основные задачи:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
обеспечение устойчивой и эффективной работы железнодорожного транспорта, безопасности перевозок, повышение качества оказываемых транспортных услуг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
стимулирование создания предприятий негосударственных форм собственности, включая частные, по сервисному обслуживанию пассажиров на вокзалах и в поездах, оказанию других сервисных услуг;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
укрепление материально-технической базы, дальнейшее развитие сети железных дорог и увеличение их пропускной способности, широкое внедрение прогрессивной технологии на основе единой технической политики, современных методов менеджмента;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
широкое привлечение иностранных инвестиций и углубление международного сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта и международных перевозок.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
(пункт 5 утратил силу Указом Президента Республики Узбекистан от 20 марта 2020 года № УП-5971 — Национальная база данных законодательства, 20.03.2020 г., № 06/20/5971/0348)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 6 утратил силу Указом Президента Республики Узбекистан от 16 августа 2017 года № УП-5157 — СЗ РУ, 2017 г., № 33, ст. 832)
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
7. Министерству юстиции, Госкомимуществу Республики Узбекистан в месячный срок внести предложения об изменениях и дополнениях в законодательство Республики Узбекистан, вытекающие из настоящего Указа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
8. Признать утратившими силу пункты 2 и 4 Указа Президента Республики Узбекистан от 7 ноября 1994 года № УП-982 «Об образовании Государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари».
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
9. Кабинету Министров Республики Узбекистан в десятидневный срок принять постановления по реализации настоящего Указа.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
Президент Республики Узбекистан И. КАРИМОВ
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
г. Ташкент,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
2 марта 2001 г.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа
№ УП-2815
(Ведомости Верховного Совета Республики Узбекистан, 2001 г., № 3, ст. 54; Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2017 г., № 33, ст. 832; Национальная база данных законодательства, 20.03.2020 г., № 06/20/5971/0348)