Предложения по документу
Прослушать аудио
Получить ссылку из элемента документаOʻZBEKISTON RESPUBLIKASI PARVOZLAR XAVFSIZLIGINI NAZORAT QILISh DAVLAT INSPEKSIYASI BOShLIGʻINING
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаbuyrugʻi
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа[Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi tomonidan 2013-yil 12-aprelda roʻyxatdan oʻtkazildi, roʻyxat raqami 1723-5]
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2013-yil 20-fevraldagi 50-son “Oʻzbekiston Respublikasi hududida lazerli nur tarqatgichlarni ishlatishni tartibga solish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi qarorining (Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2013-y., 8-son, 105-modda) 3-bandiga muvofiq buyuraman:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Oʻzbekiston Respublikasi Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining 2007-yil 12-sentabrdagi 141-son buyrugʻi bilan tasdiqlangan Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) (roʻyxat raqami 1723, 2007-yil 29-sentabr) (Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2007-yil, 41-42-son, 420-modda) ilovaga muvofiq qoʻshimchalar kiritilsin.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Mazkur buyruq rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran kuchga kiradi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаBoshliq T. OʻLJAYEV
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаToshkent sh.,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2013-yil 25-mart,
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа19n-son
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining 2013-yil 25-martdagi 19n-son buyrugʻiga
ILOVA
ILOVA
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) kiritilayotgan qoʻshimchalar
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа1. Quyidagi mazmundagi 9961-band bilan toʻldirilsin:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“9961. Uchuvchilar ekipaji aʼzosi lazerli koʻrsatkichlardan kelib chiqishi taxmin qilingan yarqiragan nur bilan nurlangan taqdirda tegishli aviakompaniya tomonidan belgilangan koʻrsatmalarni bajaradi. Mazkur koʻrsatmalarda kamida quyidagilar boʻlishi kerak:
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаHKni boshqarishni boshqa uchuvchiga topshirish;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаavtopilot yoqilmagan boʻlsa, uni yoqish;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаlazerli koʻrsatkich nuri uchuvchilar kabinasiga tushmasligi uchun imkoniyat doirasida HKning parvoz yoʻnalishini oʻzgartirish;
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаuchuvchilarning kabinasidagi ichki yorugʻlik manbaini yoqish.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаUchuvchilar ekipaji HKning lazerli koʻrsatkichdan nurlangan joyi va vaqti toʻgʻrisida mazkur hududni boshqarayotgan HHB dispetcheriga xabar beradi. HK qoʻngandan keyin HK komandiri ushbu Qoidalarning 22-ilovasiga muvofiq lazerli koʻrsatkichdan nurlanish hodisalari taxmini toʻgʻrisidagi hisobotni toʻldiradi va lazerli koʻrsatkich bilan nurlantirilgan HK va uchuvchilar ekipaji aʼzolarining ahvoli toʻgʻrisida tegishli aviakompaniyaning uchish xizmati rahbariga va parvozlar xavfsizligi inspeksiyasiga xabar qiladi.”.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2. Mazkur qoʻshimchalarning ilovasiga muvofiq mazmundagi 22-ilova bilan toʻldirilsin.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа3. Mazkur qoʻshimchalar Oʻzbekiston Respublikasi Mudofaa vazirligi, Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati Markazi va “Oʻzbekiston havo yoʻllari” Milliy aviakompaniyasi bilan kelishilgan.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаMudofaa vaziri K. BERDIYEV
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2013-yil 25-mart
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаVazirlar Mahkamasi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati Markazi Bosh direktori V. ChUB
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2013-yil 25-mart
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“Oʻzbekiston havo yoʻllari” Milliy aviakompaniyasi Bosh direktori V. TYAN
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа2013-yil 25-mart
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаOʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) kiritilayotgan qoʻshimchalarga
ILOVA
ILOVA
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа“Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91)
22-ILOVA
22-ILOVA
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаПредложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа|
Lazerli koʻrsatkichdan nurlanish | |||
| | | | |
|
F.I.O. (toʻliq) ___________________________________ yoshi _____________________ | |||
|
Lavozimi (HKK, 2 uchuvchi, dispetcher va h. k.) ________________ telefon raqami ______ | |||
|
Hodisa vaqtida foydalanilgan koʻrish qobiliyatini tiklash vositasi (koʻzoynak, koʻrish | |||
|
linzalari) ______________________________________________________________ | |||
| HKning turi _____________________________________________________________ | |||
|
Qatnov raqami, HKning roʻyxat raqami ________________________________________ | |||
| Hodisa roʻy bergan | |||
|
vaqti va kuni (UTC) _______________________________________________________ | |||
| Tashqi taʼsir etuvchi omillar: | |||
| Ob-havo sharoiti _________________________________________________________ | |||
| SMU/PMU ______________________________________________________________ | |||
| Tashqi yorugʻlik darajasi (kecha, kunduz, quyosh, tongotar, gʻira-shira payt, yulduzli osmon, | |||
| oy nurlari va h. k.) ________________________________________________________ | |||
| Hodisa joyi: | |||
| (aerodrom/shahar/aeronavigatsiya vositalari) hududi _____________________________ | |||
| Uchish yoʻnalishi __________________________________________________________ | |||
| Manevrning turi (balandlikka | |||
| koʻtarilishi yoki qoʻnishga kirishi) ____________________________________________ | |||
| Yoʻnalishi /agar HK qayrilsa, yoʻnalishning taxminan ahamiyati _____________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| Balandligi (erning ustki qismidagi) _________________________________________ | |||
| Nurlanishning yoʻnalishi: | |||
| Koʻzga tushishi, yorugʻlik oldindanmi yoki yonidanmi keldimi? _______________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| Yorugʻlikning tavsifi: | |||
| Rangi ___________________________________________________________________ | |||
| Nurlanishning xususiyati | |||
| (toʻxtovsiz/lipillashi/impulslari) __________________________________________ | |||
| Yorugʻlik manbai (mustahkam yoki harakatchan) ____________________________________ | |||
| Sizning taxminingizcha, nur HKni parvozda | |||
| qasddan kuzatganmi? _______________________________________________________ | |||
| Nurning nisbatan kuchi | |||
| (chiroq-chaqnash, projektor, quyosh yorugʻligi) _____________________________________ | |||
| Nurlanishning davomiyligi | |||
| (soniyalarda) _____________________________________________________________ | |||
| Hodisa roʻy berguncha nur koʻringanmi? ________________________________________ | |||
| Nurlanish manbasi roʻy bergan joy (HKning geografik joyiga nisbatan)_____________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| Ekipaj kabinasiga tushgan nur oynasi: | |||
| chap/oldingi chap/markaziy/oldingi oʻng/oʻng/boshqa _______________________________ | |||
| Nurlanish taʼsiri: | |||
| Koʻrganingizni yoriting*/ruhiy/jismoniy nurlanish oqibatlari ___________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
|
Koʻzga tushgan yorugʻlik harakati oqibatining davomiyligi (soniyalar/daqiqalar/ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| Nurlanish oqibatida HKning parvozi paytida bajarilgan ishlar ___________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| ________________________________________________________________________ | |||
| | | | |
| | | | |
| Imzo __________________ Sana _________________ | | ||
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документа* Koʻz nurlanishi oqibatidagi oddiy misollar
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаQolgan tasvirlar. Yarqiragan yorugʻlikning koʻzga taʼsiridan soʻng koʻrish maydonida qolgan tasvir.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаQora dogʻlar. Vaqtincha yoki uzoq davom etadigan koʻrish qismidagi yoʻqotishning oʻzlashtirilishi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаQisqa muddatlarda koʻrmay qolish. Koʻrish qobiliyatining maʼlum muddatga yoʻqolishi (qisqa yoki davomiy vaqtlarda), koʻzga yalt etib tushgan yorugʻlikdan hamda yorugʻlik darhol olinganidan sodir boʻladi.
Предложения по документуПрослушать аудиоПолучить ссылку из элемента документаKoʻrmay qolishlik. Koʻrishni qabul qilish vaqtincha buzilishi, yalt etib tushgan chiroq oqibatida (masalan, qarama-qarshi yoʻnalishdagi avtomobilning uzoqqa yoqiladigan chirogʻi kabi) kuzatiladi. Maʼlum muddatlarda koʻrmay qolishlik koʻrishning biologik xususiyatiga ega emas hamda kuzatuvchining koʻz oldida yalt etib tushgan chiroqdangina sodir boʻladi.”.
(Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2013-y., 15-son, 213-modda)