Fargʻona vodiysining transport-logistika infratuzilmasini zamonaviy talablarga muvofiq takomillashtirish, tadbirkorlik faoliyati subyektlari oʻrtasidagi kooperatsiya aloqalarini yanada kengaytirish, yuk tashishlar hajmlarini koʻpaytirish hamda yuklarni oʻz vaqtida va uzluksiz yetkazib berish uchun qulay shart-sharoitlar yaratish, shuningdek mintaqaning temir yoʻl infratuzilmasidan samarali foydalanish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi:

1. Oʻzbekiston Respublikasi Iqtisodiyot vazirligi, Moliya vazirligi, Tashqi iqtisodiy aloqalar, investitsiyalar va savdo vazirligi hamda “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining:

“Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi huzurida “Pop logistika markazi” unitar korxonasining multimodal logistika markazini tashkil etish, yuklarni ishlash hajmlarini yiliga 4,0 mln tonnagacha yetkazish;

transportning har xil turlari bilan tashishning oʻzaro bogʻliq jarayonini, shu jumladan “Qamchiq” dovoni orqali yuklarni tashish uchun “Angren logistika markazi” yopiq aksiyadorlik jamiyatining avtotransport vositalari parkidan samarali foydalanish asosida tashkil etish toʻgʻrisidagi takliflari qabul qilinsin.

2. Quyidagilar “Pop logistika markazi” unitar korxonasi faoliyatining asosiy vazifalari va yoʻnalishlari etib belgilansin:

Fargʻona mintaqaviy temir yoʻl bogʻlanmasining ixtisoslashtirilgan stansiyalaridan foydalanib, “Angren logistika markazi” yopiq aksiyadorlik jamiyati bilan oʻzaro toʻliq bogʻliq holda Fargʻona vodiysi hududida yuklarni yetkazib berishning yagona multimodal sxemasini taʼminlash;

transport-logistika va transport-ekspeditsiya xizmatlari koʻrsatish, shuningdek yuklarni tashishning maqbul sxemalarini (maqbul logistika tizimlarini) ishlab chiqish boʻyicha tadbirkorlik faoliyati subyektlarining ehtiyojlarini qondirish uchun samarali logistika tarmogʻini shakllantirish.

3. “Pop” multimodal logistika markazi infratuzilmasini barpo etish chora-tadbirlari kompleksi ilovaga muvofiq tasdiqlansin.

4. “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining quyidagilarni:

“Qaqir” stansiyasini — koʻmir, qurilish materiallari, yogʻoch-taxta yuklarini saqlash uchun, “Qoʻqon” stansiyasini — mineral oʻgʻitlar va isteʼmol tovarlarini saqlash uchun, “Margʻilon” stansiyasini — konteynerli yuklarni saqlash uchun (Fargʻona viloyati);

“Raustan” stansiyasini — konteynerli koʻmir va qurilish materiallari yuklarini saqlash uchun (Namangan viloyati);

“Axtachi” stansiyasini — konteynerli koʻmir va qurilish materiallari yuklarini saqlash uchun (Andijon viloyati) ixtisoslashtirgan holda, Fargʻona mintaqaviy temir yoʻl bogʻlanmasining bir yoʻla 91,7 ming tonna yukni saqlash quvvatiga ega boʻlgan omborxonalaridan foydalanish toʻgʻrisidagi taklifiga rozilik berilsin.

5. “Angren logistika markazi” yopiq aksiyadorlik jamiyati va “Pop logistika markazi” unitar korxonasi vazirliklar, idoralar va xoʻjalik boshqaruvi organlarining buyurtmanomalariga binoan “Qamchiq” dovoni orqali tashishlarning prognoz hajmlarini har yili 1-dekabrgacha shakllantirsinlar, bunda yuklarni Fargʻona vodiysiga va u yerdan tashish nomenklaturasi va sxemalari aniqlanishini hisobga olsinlar.

6. “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi “Angren logistika markazi” yopiq aksiyadorlik jamiyati bilan birgalikda yuklarni joʻnatish stansiyasidan yetkazib berish stansiyasigacha yagona tashish hujjati boʻyicha yetkazib berish uchun yagona tashish toʻlovini belgilasin, “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi tashuvlarning butun yoʻnalishida yuklarning but saqlanishini taʼminlasin.

7. Quyidagilar:

“Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining kapital qurilish boʻyicha direksiyasi — “Pop” multimodal logistika markazi infratuzilmasini qurish boʻyicha bosh buyurtmachi etib;

“Boshtransloyiha” ochiq aksiyadorlik jamiyati — bosh loyiha tashkiloti etib;

2013-yil — qurilishni boshlash va tugallash muddatlari etib;

2014-yil 1-yanvar — “Pop” multimodal logistika markazi faoliyatining boshlanish muddati etib;

“Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasining oʻz mablagʻlari — “Pop” multimodal logistika markazi infratuzilmasi qurilishini moliyalashtirish manbalari etib belgilansin.

8. “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasiga:

“Pop” multimodal logistika markazi infratuzilmasi qurilishini asosiy texnik-iqtisodiy koʻrsatkichlarning va ishchi hujjatlarning tasdiqlanadigan qismi bilan birgalikda ishchi loyihani ishlab chiqqan holda 2013-yil 1-avgustgacha bir yoʻla amalga oshirishga;

subpudrat tashkilotlarni tanlov asosida tanlashga ruxsat berilsin.

9. Oʻzbekiston Respublikasi Iqtisodiyot vazirligi, “Oʻzmetkombinat” ochiq aksiyadorlik jamiyati “Oʻzqurilishmateriallari” aksiyadorlik kompaniyasi va “Oʻzbekneftgaz” milliy xolding kompaniyasi “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi hamda “Oʻzavtoyoʻl” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi buyurtmanomalariga binoan “Pop” multimodal logistika markazi qurilishi uchun metall prokati, sement va yonilgʻi-moylash materiallarining tartibga solinadigan narxlar boʻyicha, toʻgʻridan-toʻgʻri shartnomalar asosida yetkazib berilishini taʼminlasinlar.

10. “Pop” multimodal logistika markazini qurish doirasida:

Oʻzbekiston Respublikasida ishlab chiqarilmaydigan, Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi tomonidan tasdiqlanadigan roʻyxatlar boʻyicha chetdan olib kelinadigan tovarlar — bojxona toʻlovlaridan (bojxona yigʻimlaridan tashqari);

bajariladigan ishlar (xizmatlar) hajmlari — qoʻshilgan qiymat soligʻidan 2014-yil 1-yanvargacha boʻlgan muddatga ozod qilinsin.

11. “Pop logistika markazi” unitar korxonasi 2017-yil 1-yanvargacha boʻlgan muddatga soliqlarning barcha turlarini toʻlashdan, davlat maqsadli jamgʻarmalariga majburiy toʻlovlardan ozod qilinsin.

12. Namangan viloyati hokimligi “Pop” multimodal logistika markazini, avtomobil va temir yoʻl kirish yoʻllarini qurish uchun qonun hujjatlarida belgilangan tartibda yer uchastkalari ajratilishini bir oy muddatda taʼminlasin.

13. “Oʻzbekiston temir yoʻllari” davlat-aksiyadorlik kompaniyasi Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi hamda boshqa manfaatdor vazirliklar va idoralar bilan birgalikda bir oy muddatda:

qonun hujjatlariga ushbu qarordan kelib chiqadigan oʻzgartirishlar va qoʻshimchalar toʻgʻrisida Vazirlar Mahkamasiga takliflar kiritsin;

normativ-huquqiy hujjatlarni ushbu qarorga muvofiqlashtirsin.

14. Mazkur qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasining Bosh vaziri Sh.M. Mirziyoyev zimmasiga yuklansin.

В целях совершенствования транспортно-логистической инфраструктуры Ферганской долины в соответствии с современными требованиями, дальнейшего расширения кооперационных связей между субъектами предпринимательской деятельности, увеличения объемов грузоперевозок и создания благоприятных условий для своевременной и бесперебойной доставки грузов, а также эффективного использования железнодорожной инфраструктуры региона Кабинет Министров постановляет:

1. Принять предложения Министерства экономики, Министерства финансов, Министерства внешних экономических связей, инвестиций и торговли Республики Узбекистан и ГАЖК «Узбекистон темир йуллари»:

о создании мультимодального центра логистики УП «Центр логистики Пап» при ГАЖК» Узбекистон темир йуллари» с доведением объемов обработки грузов до 4,0 млн тонн в год;

об организации взаимоувязанного перевозочного процесса различными видами транспортного сообщения, в том числе на основе эффективного использования парка автотранспортных средств ЗАО «Центр логистики Ангрен» для перевозок грузов через перевал «Камчик».

2. Определить основными задачами и направлениями деятельности УП «Центр логистики Пап»:

обеспечение единой мультимодальной схемы доставки грузов на территории Ферганской долины с полной взаимоувязкой с ЗАО «Центр логистики Ангрен» с использованием специализированных станций Ферганского регионального железнодорожного узла;

формирование эффективной логистической сети для удовлетворения нужд субъектов предпринимательской деятельности по оказанию транспортно-логистических и транспортно-экспедиционных услуг, а также разработку оптимальных схем перевозок грузов (оптимальных логистических цепочек).

3. Утвердить Комплекс мер по созданию инфраструктуры мультимодального центра логистики «Пап» согласно приложению.

4. Согласиться с предложением ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» об использовании складских помещений Ферганского регионального железнодорожного узла с мощностью одновременного хранения 91,7 тыс. тонн грузов, со специализацией станций:

«Какир» — для хранения угля, строительных материалов и лесных грузов, «Коканд» — минеральных удобрений и потребительских товаров, «Маргилан» — для контейнерных грузов (Ферганская область);

«Раустан» — для хранения контейнерных грузов угля и строительных материалов (Наманганская область);

«Ахтачи» — для хранения контейнерных грузов угля и строительных материалов (Андижанская область)

5. ЗАО «Центр логистики Ангрен» и УП «Центр логистики Пап» по заявкам министерств, ведомств и органов хозяйственного управления ежегодно до 1 декабря формировать прогнозные объемы перевозок через перевал «Камчик» с учетом определения номенклатуры грузов и схем их перевозки в направлении в/из Ферганскую долину.

6. ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» совместно с ЗАО «Центр логистики Ангрен» установить единую провозную плату за доставку грузов по единому перевозочному документу от станции отправления до станции назначения с обеспечением ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» сохранности грузов на всей протяженности перевозок.

7. Определить:

генеральным заказчиком по строительству инфраструктуры мультимодального центра логистики «Пап» — дирекцию по капитальному строительству ГАЖК »Узбекистон темир йуллари»;

генеральной проектной организацией — ОАО «Боштранслойиха»;

сроки начала и окончания строительства — 2013 год;

срок начала функционирования мультимодального центра логистики «Пап» — 1 января 2014 года;

источниками финансирования строительства инфраструктуры мультимодального центра логистики «Пап» — собственные средства ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».

8. Разрешить ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» осуществлять:

строительство инфраструктуры мультимодального центра логистики «Пап» до 1 августа 2013 года одновременно с разработкой рабочего проекта с утверждаемой частью основных технико-экономических показателей и рабочей документации;

выбор субподрядных организаций на основе конкурсного отбора.

9. Министерству экономики Республики Узбекистан, ОАО «Узметкомбинат», АК «Узстройматериалы» и НХК «Узбекнефтегаз» обеспечить по заявкам ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» и ГАК «Узавтойул» поставки по регулируемым ценам металлопроката, цемента и горюче-смазочных материалов для строительства мультимодального центра логистики «Пап» на основе прямых договоров.

10. Освободить в рамках строительства мультимодального центра логистики «Пап» сроком до 1 января 2014 года:

от таможенных платежей (кроме таможенных сборов) товары, не производимые в Республике Узбекистан, ввозимые по перечням, утверждаемым Кабинетом Министров Республики Узбекистан;

от налога на добавленную стоимость объемы выполняемых работ (услуг).

11. Освободить УП «Центр логистики Пап» сроком до 1 января 2020 года от уплаты всех видов налогов, обязательных отчислений в государственные целевые фонды.

12. Хокимияту Наманганской области в месячный срок обеспечить в установленном законодательством порядке отвод земельных участков под строительство мультимодального центра логистики «Пап», подъездных автомобильных и железнодорожных путей.

13. ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» совместно с Министерством юстиции Республики Узбекистан и другими заинтересованными министерствами и ведомствами в месячный срок:

внести в Кабинет Министров предложения об изменениях и дополнениях в законодательство, вытекающих из настоящего постановления;

привести нормативно-правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.

14. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Ш.М. Мирзиёева.