Suggestion to the document
Listen to audio
Get a link from a document elementПостановление
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПрезидента Республики Узбекистан
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementО МЕРАХ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЮ УЗБЕКСКОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ АВТОМАГИСТРАЛИ НА 2009 — 2014 ГОДЫ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Комментарий LexUzНастоящее постановление утратило силу в соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан от 30 апреля 2021 года № УП-6218 «О мерах по комплексной систематизации национальной базы законодательства».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВ целях создания единой национальной транспортной системы, надежно соединяющей все регионы республики, путем строительства и реконструкции четырехполосных международных автомобильных дорог I категории, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, отвечающих международным требованиям и стандартам, обеспечения на этой основе увеличения объемов и повышения эффективности автотранспортных перевозок, формирования новых рабочих мест и увеличения занятости населения:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element1. Одобрить разработанные Министерством экономики, Министерством финансов Республики Узбекистан, Республиканским дорожным фондом и ГАК «Узавтойул» параметры реконструкции и развития Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы, включающие:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПрограмму строительства и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы согласно приложению № 1;
См. последующую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementкомплекс первоочередных мер по реализации проекта «Узбекская национальная автомагистраль» согласно приложению № 2.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementВозложить на исполнительного директора Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан и председателя ГАК «Узавтойул» персональную ответственность за обеспечение в полном объеме и установленные сроки реализации утвержденных параметров по развитию Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element2. Определить:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementзаказчиком строительства и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, — Республиканский дорожный фонд при Министерстве финансов Республики Узбекистан;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгенеральной проектной организацией по разработке необходимых документов по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, — проектный институт ООО «Йул-лойиха бюроси»;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementгенеральными подрядными организациями по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали и проходящих по Республике Каракалпакстан и областям, — соответствующие территориальные подразделения ГАК «Узавтойул».
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementУстановить порядок, в соответствии с которым по участкам автомобильных дорог, финансируемым за счет кредитных средств международных и зарубежные правительственных финансовых организаций, генеральная подрядная организация определяется на конкурсной основе в соответствии с заключенными международными договорами.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element3. Министерству внешних экономических связей, инвестиций и торговли совместно с Министерством финансов Республики Узбекистан:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementв трехмесячный срок проработать вопрос привлечения средств международных финансовых институтов для ускорения реализации проекта по реконструкции и развитию Узбекской национальной автомагистрали, с целевым направлением указанных средств исключительно на строительство участков с цементобетонным покрытием;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementобеспечить в установленном порядке проведение тендерных торгов по закупке 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов, с учетом их поставки в первом квартале 2010 года, за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан, погашаемых из ресурсов Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан в течение 5 лет.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element4. Министерству экономики, Министерству финансов, Министерству внешних экономических связей, инвестиций и торговли Республики Узбекистан ежегодно при формировании Инвестиционной программы Республики Узбекистан обеспечивать включение в нее, в установленном порядке, объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали, в соответствии с приложением № 1 к настоящему Постановлению.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element5. Госархитектстрою, Министерству внутренних дел совместно с Министерством экономики, Министерством финансов Республики Узбекистан, Советом Министров Республики Каракалпакстан и хокимиятами областей, ГАК «Узавтойул» и другими заинтересованными министерствами и ведомствами до 1 августа 2009 года внести на утверждение в Кабинет Министров проект Программы развития придорожной инфраструктуры и сервиса вдоль Узбекской национальной автомагистрали, предусматривающей комплексное строительство мотелей и кемпингов, АЗС, станций технического обслуживания автомобилей и других объектов, с учетом их единого архитектурного облика, определением конкретных инвесторов и источников их финансирования.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element6. Госархитектстрою Республики Узбекистан установить системный контроль за качеством осуществляемых дорожно-строительных работ, а также применяемых строительных материалов на уровне, соответствующем международным и национальным требованиям, в течение всего периода реализации проекта по реконструкции и развитию Узбекской национальной автомагистрали на 2009 — 2014 годы.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан Ш.М. Мирзияева.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПрезидент Республики Узбекистан И. КАРИМОВ
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementг. Ташкент,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element22 апреля 2009 г.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element№ ПП-1103
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПрограмма
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementстроительства и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на 2009—2014 годы
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| № |
Название маршрутов Узбекской национальной автомагистрали и входящих в нее автодорог |
Единица измерения | Всего |
в том числе по годам: | |||||
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||
| Всего | км | 1501 | 74 | 269 | 270 | 335 | 271 | 282 | |
| из них: | | | | | | | | | |
| 4-х полосные дороги (участки дорог) с цементобетонным покрытием |
км |
400 | — | 70 | 80 | 82 | 84 | 84 | |
| 4-х полосные дороги (участки дорог) с асфальтобетонным покрытием |
км |
813 | 74 | 199 | 190 | 165 | 87 | 98 | |
| 2-х полосные дороги (участки дорог) с асфальтобетонным покрытием |
км |
288 | — | — | — | 88 | 100 | 100 | |
| опережающее сооружение земляного полотна |
км |
1026 | 272 | 219 | 218 | 158 | 159 | — | |
| строительство и, реконструкция путепроводов и мостов | пм | 1488 | — | 528 | 69 | 174 | 367 | 350 | |
| строительство транспортных развязок | ед. | 7 | — | — | 1 | 2 | 1 | 3 | |
| I. | Бейнеу—Кунград—Бухара—Навои—Самарканд—Ташкент—Андижан | км | 1139 | 44 | 180 | 152 | 245 | 251 | 267 |
| 1 |
Объезд г.Бухара от 261км автодороги М-37 Самарканд—Ашгабад—Туркменбаши до автодороги А-380 Гузар—Бухара—Нукус—Бейнеу (Бухарский р-н Бухарской обл.) |
км | 5 | — | 5 | — | — | — |
— |
|
в том числе: |
| | | | | | | | |
|
опережающее сооружение земляного полотна |
км | 5 | 5 | — | — | — | — | — | |
|
4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием |
км | 5 | — | 5 | — | — | — | — | |
|
строительство транспортной развязки на пересечении автодороги М-37 и объезда г.Бухара |
ед. | 1 | — | — | — | — | — | 1 | |
|
строительство транспортной развязки на пересечении автодороги объезда г.Бухара и автодороги А-380 |
ед. | 1 | — | — | 1 | — | — | — | |
| 2 |
А-380 Гузар—Бухара—Нукус—Бейнеу на участках 228-765 км, 772-776 км, 785-1204 км (Ромитанский р-н Бухарской обл., Хазараспский р-н Хорезмской обл., Турткульский, Элликкалинский, Берунийский, Амударьинский, Караузякский, Нукусский, Ходжейлийский, Канлыкульский и Кунградский р-ны Республики Каракалпакстан) |
км | 960 | — | 120 | 132 | 225 | 241 |
242 |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 228—470 км, 520—765 км, 772—776 км, 785—876 км | км | 582 | 70 | 92 | 128 | 158 | 134 | — | |
| 4-х полосный участок дороги с цементобетонным покрытием на 228—628 км | км | 400 | — | 70 | 80 | 82 | 84 | 84 | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 628—765 км, 772—776 км, 785—916 км | км | 272 | — | 50 | 52 | 55 | 57 | 58 | |
| 2-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 916—1204 км | км | 288 | — | — | — | 88 | 100 | 100 | |
| строительство путепровода над железной дорогой Кунград—Бейнеу (935 км по А-380) | пм | 100 | — | — | — | — | — | 100 | |
| реконструкция путепроводов над железной дорогой Кунград—Бейнеу (691,5 км, 737,5 км, 756,5 км, 787,5 км по А-380) | пм | 222 | — | — | 45 | 60 | 117 | — | |
| 3 |
Гулистан—Ахангаран на участке 24—116 км (Сайхунабадский р-н Сырдарьинской обл., Букинский, Пскентский, Ахангаранский р-ны Ташкентской обл.) |
км | 92 | 37 | 55 | — | — | — |
— |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 43—50 км, 68—116 км | км | 55 | 55 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 24—116 км | км | 92 | 37 | 55 | — | — | — | — | |
| реконструкция моста через реку Сырдарья | пм | 270 | — | 270 | — | — | — | — | |
| строительство моста через реку Ахангарансай | пм | 180 | — | 180 | — | — | — | — | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог Гулистан—Ахангаран и 4Р20 к.Карасу—г. Бука—г.Бекабад | ед. | 1 | — | — | — | — | 1 | — | |
| строительство путепровода над железной дорогой на 109 км | пм | 24 | — | 24 | — | — | — | — | |
| 4 |
А-373 Ташкент—Ош на участках 208—274 км, 383—408 км (Папский р-н Наманганской обл., Дангаринский, Бувайдинский и Алтыарыкский р-ны Ферганской обл., Андижанский, Хаджаабадский р-ны Андижанской обл.) |
км | 82 | 7 | — | 20 | 20 | 10 | 25 |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 0—15 км, 45—57 км (объезд участках 208—274 км), 383—408 км | км | 52 | — | 27 | — | — | 25 | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 0—57 км (по объезду участка 208—274 км), 383—408 км | км | 82 | 7 | — | 20 | 20 | 10 | 25 | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог А-373 и 4Р215 г.Пап—а/д Ташкент—Ош | ед. | 1 | — | — | — | — | — | 1 | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог А-373 и 4Р112 Ферганское кольцо | ед. | 1 | — | — | — | — | — | 1 | |
| реконструкция моста через реку Сырдарья | пм | 250 | — | — | — | — | — | 250 | |
| II. | Бухара—Алат | км | 15 | 5 | 10 | — | — | — |
— |
| 5 |
М-37 Самарканд—Ашгабад—Туркменбаши на участке 331—346 км (Алатский р-н Бухарской обл.) |
км | 15 | 5 | 10 | — | — | — | — |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 336—346 км | км | 10 | 10 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 331—346км | км | 15 | 5 | 10 | — | — | — | — | |
| III. | Бухара—Карши—Гузар—Термез | км | 195 | 5 | — | 65 | 90 | 20 | 15 |
| 6 |
М-39 Алматы—Бишкек—Ташкент—Термез на участках 1240—1410 км, 1426—1451 км (Гузарский и Дехканабадский р-ны Кашкадарьинской обл., Байсунский, Шерабадский, Ангорский и Термезский р-ны Сурхандарьинской обл.) |
км | 195 | 5 | — | 65 | 90 | 20 | 15 |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 1240—1395 км, 1400—1410 км, 1426—1451 км | км | 190 | — | 100 | 90 | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 1240—1410 км, 1426—1451 км | км | 195 | 5 | — | 65 | 90 | 20 | 15 | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодороги М-39, А-380 Гузар—Бухара—Нукус—Бейнеу и 4Р87 Гузар—Чим—Кукдала | ед, | 1 | — | — | — | 1 | — | — | |
| реконструкция путепроводов над железной дорогой Ташгузар—Байсун—Кумкурган (1303 км и1313 км по М-39) | пм | 274 | — | — | — | 24 | 250 | — | |
| реконструкция путепровода под железной дорогой Ташгузар—Байсун—Кумкурган (1309 км по М-39) | пм | 24 | — | — | 24 | — | — | — | |
| реконструкция путепроводов над железной дорогой Ташкент—Душанбе (1451км по М-39) | пм | 90 | — | — | — | 90 | — | — | |
| IV. | Самарканд—Гузар | км | 152 | 20 | 79 | 53 | — | — | — |
| 7 | А-378 Самарканд—Карши на участке 6—85 -км (Самаркандский и Нурабадский р-ны Самаркандской обл., Чиракчинский р-н Кашкадарьинской обл.) | км | 79 | — | 79 | — | — | — | — |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участке 6—85 км | км | 79 | 79 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 6—85 км | км | 79 | — | 79 | — | — | — | — | |
| 8 |
4Р87 Гузар—Чим—Кукдала на участке 0—73 км (Гузарский, Камашинский и Чиракчинский р-ны Кашкадарьинской обл.) |
км | 73 | 20 | — | 53 | — | — | — |
| в том числе: | | | | | | | | | |
| опережающее сооружение земляного полотна на участках 0—18 км, 38—73 км | км | 53 | 53 | — | — | — | — | — | |
| 4-х полосный участок дороги с асфальтобетонным покрытием на 0—73 км | км | 73 | 20 | — | 53 | — | — | — | |
| строительство транспортной развязки на пересечении автодорог 4Р87 и 4Р79 г.Карши—к.Чим-к.Чиракчи.—г.Шахрисябз | ед. | 1 | — | — | — | 1 | — | — | |
| строительство путепровода над железной дорогой Карши—Китаб (2 км по 4Р87) | пм | 54 | — | 54 | — | — | — | — | |
См. последующую редакцию.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
к постановлению Президента Республики Узбекистан от 22 апреля 2009 года № ПП-1103
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementКомплекс первоочередных мер
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementпо реализации проекта «Узбекская национальная автомагистраль»
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document elementSuggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element| № |
Наименование работ |
Сроки исполнения | Ответственные за исполнения |
| I. Организационно-мобилизационные работы | |||
| 1. |
Изучение передового международного опыта и выбор технологии устройства цементно-бетонного покрытия на основе климатических условий и экономической эффективности внедряемой технологии строительства и реконструкции 4-х полосной международной автомобильной дороги I категории Узбекской национальной автомагистрали |
до 15 июня 2009 года | Госархитектстрой (Максумов), ООО «Йул-лойиха бюроси» (Каримов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков) |
| 2. | Разработка проектно-сметной документации по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на предстоящий год | ежегодно в срок до 1 августа | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), ООО «Йул-лойиха бюроси» (Каримов), Госархитектстрой (Максумов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев) |
| 3. | Экспертиза проектно-сметной документации по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали на предстоящий год | ежегодно в срок до 1 сентября | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ООО «Йул-лойиха бюроси» (Каримов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев) |
| 4. | Отчуждение земель, переустройство инженерных коммуникаций и снос строений, находящихся в зоне строительства и реконструкции объектов Узбекской национальной автомагистрали на предстоящий год | ежегодно в срок до 1 декабря | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей, городов и районов |
| 5. | Разработка и утверждение предварительного ТЭР проекта по приобретению 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан | до 1 августа 2009 года | Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Госархитектстрой (Максумов), ФРиРУз (Гулямов) |
| 6. | Проработка вопроса привлечения средств международных финансовых институтов на строительство участков с цементобетонным покрытием | до 1 августа 2009 года | МВЭСИТ (Туляганов), Минфин (Турсунов), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев) |
| 7. | Создание производств по выпуску сульфатостойкого портландцемента марки М-500 и выше, пластификаторов и химических добавок, а также других современных полимерно-синтетических материалов, используемых в дорожном строительстве | до 1 августа 2009 года | АК «Узстройматериалы» (Акрамов), ГАК «Узкимёсаноат» (Ибрагимов) |
| 8. | Организация безопасности движения автотранспортных потоков на участках проводимых работ по строительству и реконструкции участков автомобильных дорог Узбекской национальной автомагистрали | постоянно | МВД (Кулдашев), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимияты областей |
| 9. | Разработка и утверждение Положения по отводу земельных участков для строительства объектов придорожной инфраструктуры и сервиса вдоль Узбекской национальной автомагистрали | до 1 августа 2009 года | Госархитектстрой (Максумов), МВД (Кулдашев), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Минюст (Мухитдинов) |
| 10. | Инвентаризация существующих карьеров по добыче и производству высокопрочных инертных материалов, расположенных вблизи от реконструируемых и строящихся участков Узбекской национальной автомагистрали, необходимых для выполнения дорожно-строительных работ | до 1 июня 2009 года | Госкомгеология (Мавлянов), Госкомприрода (Алиханов), Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей, городов и районов |
| II. Укрепление материально-технической базы | |||
| 11. | Проведение тендеров на закуп 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов, за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан | до 1 октября 2009 года | МВЭСИТ (Туляганов), ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ФРиР Уз (Гулямов) |
| 12. | Поставка 6 комплектов специализированных мобильных асфальтобетонных комплексов за счет кредитных средств Фонда реконструкции и развития Республики Узбекистан | до 1 марта 2010 года | МВЭСИТ (Туляганов), ГАК «Узавтойул) (Абдуллаев), Республиканский дорожньй фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), ФРиР Уз (Гулямов) |
| 13. | Строительство, восстановление и реконструкция существующих карьеров, расположенных вблизи от реконструируемых и строящихся участков Узбекской национальной автомагистрали, по итогам проведенной инвентаризации | до 1 февраля 2010 года | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев)Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), Госархитектстрой (Максумов), Госкомгеология (Мавлянов),Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимияты областей |
| 14. | Создание на местах дополнительных производственно-индустриальных баз и подрядных мощностей ГАК «Узавтойул», включая укомплектование их мобильными дорожно-строительными комплексами, машинами и механизмами | до 1 марта 2010 года | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), МВЭСИТ (Туляганов), Совет Министров Республики Каракалпакстан и хокимияты областей |
| 15. | Укрепление материально-технической базы организаций, входящих в структуру ГАК «Узавтойул» модернизации действующих индустриальных мощностей и приобретения необходимой дорожной строительно-ремонтной техники, машин и механизмов за счет средств Республиканского дорожного фонда и получаемой прибыли | до 1 марта 2010 года | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков), МВЭСИТ (Туляганов) |
| 16. | Организация обучения и повышения квалификации инженерно-технических работников, производственного и обслуживающего технического персонала для эффективной работы на приобретаемых мобильных дорожно-строительных комплексах, с привлечением зарубежных специалистов и выездом при необходимости на заводы изготовители | ежегодно | ГАК «Узавтойул» (Абдуллаев), Республиканский дорожный фонд (Джулибеков) |
(Ведомости палат Олий Мажлиса Республики Узбекистан, 2009 г., № 4, ст. 173; Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2010 г., № 52, ст. 512)