12.04.2013 yilda ro‘yxatdan o‘tgan, ro‘yxat raqami 1723-5
ONLINE TRANSLATE
Oʻzbekiston Respublikasi Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining buyrugʻi , 12.04.2013 yilda ro‘yxatdan o‘tgan, ro‘yxat raqami 1723-5
Date of entry into force
15.04.2013
Hujjat 15.04.2013 00 sanasi holatiga
Amaldagi versiyaga o‘tish
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
OʻZBEKISTON RESPUBLIKASI PARVOZLAR XAVFSIZLIGINI NAZORAT QILISh DAVLAT INSPEKSIYASI BOShLIGʻINING
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
buyrugʻi
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
[Oʻzbekiston Respublikasi Adliya vazirligi tomonidan 2013-yil 12-aprelda roʻyxatdan oʻtkazildi, roʻyxat raqami 1723-5]
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2013-yil 20-fevraldagi 50-son “Oʻzbekiston Respublikasi hududida lazerli nur tarqatgichlarni ishlatishni tartibga solish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”gi qarorining (Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2013-y., 8-son, 105-modda) 3-bandiga muvofiq buyuraman:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1. Oʻzbekiston Respublikasi Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining 2007-yil 12-sentabrdagi 141-son buyrugʻi bilan tasdiqlangan Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) (roʻyxat raqami 1723, 2007-yil 29-sentabr) (Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2007-yil, 41-42-son, 420-modda) ilovaga muvofiq qoʻshimchalar kiritilsin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2. Mazkur buyruq rasmiy eʼlon qilingan kundan eʼtiboran kuchga kiradi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Boshliq T. OʻLJAYEV
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Toshkent sh.,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2013-yil 25-mart,
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
19n-son
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Oʻzbekiston Respublikasi Parvozlar xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi boshligʻining 2013-yil 25-martdagi 19n-son buyrugʻiga
ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) kiritilayotgan qoʻshimchalar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
1. Quyidagi mazmundagi 9961-band bilan toʻldirilsin:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
“9961. Uchuvchilar ekipaji aʼzosi lazerli koʻrsatkichlardan kelib chiqishi taxmin qilingan yarqiragan nur bilan nurlangan taqdirda tegishli aviakompaniya tomonidan belgilangan koʻrsatmalarni bajaradi. Mazkur koʻrsatmalarda kamida quyidagilar boʻlishi kerak:
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
HKni boshqarishni boshqa uchuvchiga topshirish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
avtopilot yoqilmagan boʻlsa, uni yoqish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
lazerli koʻrsatkich nuri uchuvchilar kabinasiga tushmasligi uchun imkoniyat doirasida HKning parvoz yoʻnalishini oʻzgartirish;
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
uchuvchilarning kabinasidagi ichki yorugʻlik manbaini yoqish.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Uchuvchilar ekipaji HKning lazerli koʻrsatkichdan nurlangan joyi va vaqti toʻgʻrisida mazkur hududni boshqarayotgan HHB dispetcheriga xabar beradi. HK qoʻngandan keyin HK komandiri ushbu Qoidalarning 22-ilovasiga muvofiq lazerli koʻrsatkichdan nurlanish hodisalari taxmini toʻgʻrisidagi hisobotni toʻldiradi va lazerli koʻrsatkich bilan nurlantirilgan HK va uchuvchilar ekipaji aʼzolarining ahvoli toʻgʻrisida tegishli aviakompaniyaning uchish xizmati rahbariga va parvozlar xavfsizligi inspeksiyasiga xabar qiladi.”.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2. Mazkur qoʻshimchalarning ilovasiga muvofiq mazmundagi 22-ilova bilan toʻldirilsin.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
3. Mazkur qoʻshimchalar Oʻzbekiston Respublikasi Mudofaa vazirligi, Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati Markazi va “Oʻzbekiston havo yoʻllari” Milliy aviakompaniyasi bilan kelishilgan.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Mudofaa vaziri K. BERDIYEV
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2013-yil 25-mart
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Gidrometeorologiya xizmati Markazi Bosh direktori V. ChUB
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2013-yil 25-mart
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
“Oʻzbekiston havo yoʻllari” Milliy aviakompaniyasi Bosh direktori V. TYAN
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
2013-yil 25-mart
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91) kiritilayotgan qoʻshimchalarga
ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
“Oʻzbekiston Respublikasi samoviy hududida fuqaro va eksperimental aviatsiyasining parvoz qilish aviatsiya qoidalariga (OʻzR AQ-91)
22-ILOVA
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element

‎‎Lazerli koʻrsatkichdan nurlanish
‎hodisalari taxmini toʻgʻrisidagi
‎ HISOBOT

‎‎F.I.O. (toʻliq) ___________________________________ yoshi _____________________

‎‎Lavozimi (HKK, 2 uchuvchi, dispetcher va h. k.) ________________ telefon raqami ______

‎‎Hodisa vaqtida foydalanilgan koʻrish qobiliyatini tiklash vositasi (koʻzoynak, koʻrish

‎‎linzalari) ______________________________________________________________

‎‎HKning turi _____________________________________________________________

‎‎Qatnov raqami, HKning roʻyxat raqami ________________________________________

‎‎Hodisa roʻy bergan

‎vaqti va kuni (UTC) _______________________________________________________

‎Tashqi taʼsir etuvchi omillar:
‎‎Ob-havo sharoiti _________________________________________________________
‎‎SMU/PMU ______________________________________________________________
‎‎Tashqi yorugʻlik darajasi (kecha, kunduz, quyosh, tongotar, gʻira-shira payt, yulduzli osmon,
‎‎oy nurlari va h. k.) ________________________________________________________
‎‎Hodisa joyi:
‎‎(aerodrom/shahar/aeronavigatsiya vositalari) hududi _____________________________
‎‎Uchish yoʻnalishi __________________________________________________________
‎Manevrning turi (balandlikka
‎‎koʻtarilishi yoki qoʻnishga kirishi) ____________________________________________
Yoʻnalishi /agar HK qayrilsa, yoʻnalishning taxminan ahamiyati _____________________
‎‎________________________________________________________________________
‎‎Balandligi (erning ustki qismidagi) _________________________________________
‎‎Nurlanishning yoʻnalishi:
‎‎Koʻzga tushishi, yorugʻlik oldindanmi yoki yonidanmi keldimi? _______________________
‎‎________________________________________________________________________
‎‎Yorugʻlikning tavsifi:
‎‎Rangi ___________________________________________________________________
‎‎Nurlanishning xususiyati
‎(toʻxtovsiz/lipillashi/impulslari) __________________________________________
‎‎Yorugʻlik manbai (mustahkam yoki harakatchan) ____________________________________
‎‎Sizning taxminingizcha, nur HKni parvozda
‎‎qasddan kuzatganmi? _______________________________________________________
‎Nurning nisbatan kuchi
‎‎(chiroq-chaqnash, projektor, quyosh yorugʻligi) _____________________________________
‎‎Nurlanishning davomiyligi
‎‎(soniyalarda) _____________________________________________________________
‎‎Hodisa roʻy berguncha nur koʻringanmi? ________________________________________
‎‎Nurlanish manbasi roʻy bergan joy (HKning geografik joyiga nisbatan)_____________
‎‎________________________________________________________________________
‎‎Ekipaj kabinasiga tushgan nur oynasi:
‎‎chap/oldingi chap/markaziy/oldingi oʻng/oʻng/boshqa _______________________________
‎‎Nurlanish taʼsiri:
‎‎Koʻrganingizni yoriting*/ruhiy/jismoniy nurlanish oqibatlari ___________________
________________________________________________________________________
‎‎________________________________________________________________________

Koʻzga tushgan yorugʻlik harakati oqibatining davomiyligi (soniyalar/daqiqalar/
‎ /soatlar/‎kunlar

‎‎________________________________________________________________________
‎‎________________________________________________________________________
‎‎Nurlanish oqibatida HKning parvozi paytida bajarilgan ishlar ___________________
‎‎________________________________________________________________________
‎‎________________________________________________________________________
‎‎Imzo __________________ Sana _________________
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
* Koʻz nurlanishi oqibatidagi oddiy misollar
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Qolgan tasvirlar. Yarqiragan yorugʻlikning koʻzga taʼsiridan soʻng koʻrish maydonida qolgan tasvir.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Qora dogʻlar. Vaqtincha yoki uzoq davom etadigan koʻrish qismidagi yoʻqotishning oʻzlashtirilishi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Qisqa muddatlarda koʻrmay qolish. Koʻrish qobiliyatining maʼlum muddatga yoʻqolishi (qisqa yoki davomiy vaqtlarda), koʻzga yalt etib tushgan yorugʻlikdan hamda yorugʻlik darhol olinganidan sodir boʻladi.
Suggestion to the documentListen to audioGet a link from a document element
Koʻrmay qolishlik. Koʻrishni qabul qilish vaqtincha buzilishi, yalt etib tushgan chiroq oqibatida (masalan, qarama-qarshi yoʻnalishdagi avtomobilning uzoqqa yoqiladigan chirogʻi kabi) kuzatiladi. Maʼlum muddatlarda koʻrmay qolishlik koʻrishning biologik xususiyatiga ega emas hamda kuzatuvchining koʻz oldida yalt etib tushgan chiroqdangina sodir boʻladi.”.
(Oʻzbekiston Respublikasi qonun hujjatlari toʻplami, 2013-y., 15-son, 213-modda)