В целях упорядочения въезда и выезда, транзита и передвижения иностранных автотранспортных перевозчиков по территории Республики Узбекистан, организации уплаты ими надлежащих сборов, пошлин и иных платежей, системы дорожного, бытового и сервисного обслуживания, усиления контроля за соблюдением иностранными автоперевозчиками законодательства Республики Узбекистан Кабинет Министров постановляет:

1. Утвердить перечень автомобильных дорог, предназначенных для передвижения, временный маршрутный лист движения, допустимые параметры иностранных автотранспортных средств и перечень необходимых документов водителей на автотранспортные средства и грузы при въезде-выезде и перемещении по территории Республики Узбекистан (приложения №№ 1—4).

2. Въезд, выезд, пребывание и транзитное следование по территории Республики Узбекистан водителей иностранных автоперевозчиков, лиц, сопровождающих грузы или следующих в качестве пассажиров, осуществляются согласно Временным правилам пребывания иностранных граждан в Республике Узбекистан, утвержденным постановлением Кабинета Министров от 7 сентября 1992 г. № 415-31, а также соответствующим соглашением государств — участников СНГ, регулирующим эти вопросы.

3. Установить, что въезд и пребывание на территории Республики Узбекистан иностранных лиц (в т. ч. транзитом) в нарушение международных правил по указанным вопросам, Венской Конвенции (о водительских документах), а также действующего законодательства республики влечет за собой доставку транспортного средства иностранного государства в территориальные таможенные органы или органы внутренних дел для принятия мер в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.

4. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан (Алматову) установить строгий контроль за транзитными транспортными средствами, следующими через территорию республики, обеспечив их выезд в течение не более 3 дней со дня въезда.

5. Установить ставки за оформление въездных документов, кроме визовых и таможенных сборов, 20 долларов США и плату за въезд автотранспортных средств в Республику Узбекистан — 50 долларов США.

Взимание сборов за оформление документов и за въезд на территорию республики осуществляется органами таможенных служб Государственного налогового комитета Республики Узбекистан на контрольно-пропускных пунктах и полученные средства перечисляются ими на специальный счет Республиканского дорожного фонда госконцерна «Узавтодор».

6. Запретить перевозку иностранными автоперевозчиками грузов в (из) третьи страны, если иное не предусмотрено двусторонними соглашениями.

7. Возложить на Главное управление пограничных войск СНБ и Главное таможенное управление Государственного налогового комитета Республики Узбекистан учет и контроль за въездом-выездом иностранных автоперевозчиков на контрольно-пропускных пунктах, а на Госавтоинспекцию и Управление въезда-выезда и гражданства Министерства внутренних дел Республики Узбекистан — за передвижением иностранного автотранспорта по территории республики.

8. Для изучения, подготовки и внесения предложений по вопросам о присоединении Республики Узбекистан к международным конвенциям в области таможенного дела, транспорта и коммуникаций образовать Межведомственную комиссию в составе согласно приложению № 5*.

Комиссии в месячный срок:

внести в Кабинет Министров предложения о присоединении республики к международным конвенциям и соглашениям, касающимся вопросов деятельности международных автотранспортных средств и таможенного дела;

на основе изучения потока иностранных автоперевозчиков по республике выработать предложения по организации комплексных приграничных контрольно-пропускных пунктов, определив конкретные места их дислокации, количество, объемы предстоящих строительных работ, заказчиков и источники финансирования.

9. Госкомпрогнозстату Республики Узбекистан (Голышеву) по предложениям Межведомственной комиссии предусмотреть строительство комплексов контрольно-пропускных пунктов при формировании инвестиционной программы на 1995 год.

10. Государственному налоговому комитету (Гатаулину) за счет собственных средств обеспечить строительство до 1 января 1996 г. таможенных комплексов вдоль автомобильных трасс, предназначенных для движения иностранных автотранспортных средств, по проектам, согласованным с органами Министерства обороны, Министерства внутренних дел и Службы национальной безопасности Республики Узбекистан.

11. Национальному банку внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, Узпромстройбанку, Узагропромбанку, Узсбербанку, другим уполномоченным коммерческим банкам организовать на контрольно-пропускных пунктах в местах функционирования своих филиалов пункты обмена валюты и приема платежей и сборов.

12. Оплата за работы и услуги, а также сборы взимаются на территории Республики Узбекистан в национальной валюте по курсу Центрального банка на день платежа при наличии справки установленного образца обменного бюро.

13. Объединению «Узгоснефтепродукт» (Тажиеву) обеспечить автозаправочные станции, где предусмотрена заправка иностранных автомобилей, необходимым топливом.

14. Министерству иностранных дел Республики Узбекистан (Камилову) по дипломатическим каналам сообщить посольствам, консульствам и представительствам государств о принятом на территории Республики Узбекистан порядке въезда, пребывания, транзита и выезда иностранных автоперевозчиков.

15. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на соответствующие комплексы Кабинета Министров.

Граница Туркмении — Алат (Бухарская область) — Гишт куприк (Ташкентская область) — граница Казахстана.

По автодороге М-37 гр Туркмении — Алат — Бухара — Навои — Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу М-39 — Джизак — Чиназ — Ташкент — переход на автодорогу 4Р1 в обход г. Ташкента — переход на автодорогу М-39 — Гишт куприк — граница Казахстана.

Граница Туркмении — Алат (Бухарская область) — Бекабад — (Ташкентская область) — граница Таджикистана.

По автодороге М-37 — граница Туркмении — Алат — Бухара — Навои — Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу М-39 — Джизак — переход на автодорогу А-376 — Хаваст — Бекабад — граница Таджикистана.

Граница Афганистана — Хайратон — (Сурхандарьинская область) — Алат (Бухарская область) — граница Туркмении.

Хайратон — переход на автодорогу М-39 — Шерабад — Гузар — переход на автодорогу А-380 — Карши — Бухара — переход на автодорогу М-37 — Алат — граница Туркмении.

Граница Афганистана — Хайратон — (Сурхандарьинская область) — Гишт куприк (Ташкентская область) — граница Казахстана.

Хайратон по автодороге М-39 — Шерабад — Гузар — переход на автодорогу А-380 — Карши — переход на автодорогу А-378 — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу М-39 — Джизак — Чиназ — Ташкент — переход на автодорогу 4Р1 в обход г. Ташкента — переход на автодорогу М-39 — Гишт куприк — граница Казахстана.

Граница Афганистана — Хайратон — (Сурхандарьинская область) — Бекабад (Ташкентская область) — граница Таджикистана.

Хайратон по автодороге М-39 — Шерабад — Гузар — переход на автодорогу А-380 — Карши — переход на автодорогу А-378 — Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу М-39 — Джизак — переход на автодорогу А-376 — Хаваст — Бекабад — граница Таджикистана.

Граница Казахстана — Гишт куприк (Ташкентская область) — Бекабад (Ташкентская область) — граница Таджикистана.

Граница Казахстана по автодороге М-39 — Гишт куприк — Ташкент — переход на автодорогу 4Р1 в обход г. Ташкента — переход на автодорогу А-373 — Карасу — переход на автодорогу 4Р20 — Бука — Бекабад граница Таджикистана.

Граница Афганистана — Хайратон — (Сурхандарьинская область) — Узун (Сурхандарьинская область) — граница Таджикистана.

Хайратон по автодороге М-39 — переход на автодорогу М-41— Джаркурган — Кумкурган — Шурчи — Денау — Узун (граница Таджикистана).

Граница Казахстана — Гишт куприк (Ташкентская область) — Узун (Сурхандарьинская область) — граница Таджикистана.

По автодороге М-39, Гишт куприк— Ташкент — переход на автодорогу 4Р1 в обход г. Ташкента — переход на автодорогу М-39 — Чиназ— Джизак— Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда— переход на автодорогу А-378 — Карши — переход на автодорогу А-380 — Гузар — переход на автодорогу М-39 — Шерабад — Кумкурган — Шурчи — Денау— Узун (граница Таджикистана).

Граница Таджикистана — Бекабад (Ташкентская область) — Узун (Сурхандарьинская область) — граница Таджикистана.

Граница Таджикистана по автодороге А-376 — Бекабад — Хаваст — Джизак — Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу А-378 — Карши — переход на автодорогу А-380 — Гузар — переход на автодорогу М-39 — Шерабад — переход на автодорогу 4Р103 — Сурхан — переход на автодорогу М-41 — Кумкурган — Шурчи — Денау — Узун.

Граница Таджикистана — п. Андархан (Ферганская область) — Андижан (Андижанская область) — граница Кыргызстана.

Граница Таджикистана по автодороге А-376 — п. Андархан— Коканд — по г. Коканду — переход на автодорогу А-373 — Андижан — граница Кыргызстана.

Граница Афганистана — Хайратон — (Сурхандарьинская область) — Самарканд (Самаркандская область) — граница Таджикистана.

Хайратон по автодороге М-39 — Шерабад — Гузар — переход на автодорогу А-380 — Карши — переход на автодорогу А-378 — Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу М-39 — переход на автодорогу А-337 — граница Таджикистана.

Граница Туркмении — Алат (Бухарская область) — Самарканд (Самаркандская область) — граница Таджикистана.

По автодороге М-37 — граница Туркмении — Алат — Бухара — Навои — Самарканд — переход на автодорогу 4Р45 в обход г. Самарканда — переход на автодорогу М-39 переход на автодорогу А-377 — граница Таджикистана.

Международные перевозки осуществляются на основе двусторонних межправительственных соглашений о международном сообщении, в соответствии с требованиями многосторонних конвенций и соглашений, касающихся автомобильного транспорта, и при условии соблюдения действующих национальных предписаний. Исходя из этого при выполнении международных перевозок автомобильным транспортом необходимо иметь следующие документы.

1. Документы водителя:

а) заграничный паспорт с действительными сроками въездных-выездных и транзитных виз стран, по территории которых должна выполняться перевозка;

б) международное водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством в соответствии с Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 года;

в) личная контрольная книжка водителя, ведение которой предусмотрено в странах — членах Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), от 1 июля 1970 года.

2. Документы, относящиеся к автотранспортному средству:

а) свидетельство о регистрации автотранспортного средства в соответствии с Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 года;

б) разрешение на въезд автотранспортного средства в страну или следование транзита через территорию страны (если предусмотрено соглашением);

в) свидетельство о допущении автотранспортного средства к международной перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами в соответствии с требованиями Конвенции МДП, 1975 год;

г) свидетельство о допущении автотранспортного средства к перевозке скоропортящихся продуктов (свидетельство СПС) в случае перевозки скоропортящихся грузов.

3. Документы, относящиеся к грузу:

а) товарно-транспортная накладная в соответствии с требованиями Конвенции о договоре по международной дорожной перевозке грузов (КДПГ) и отгрузочные спецификации по каждому наименованию груза;

б) комплекс товарно-транспортных накладных для оформления груза в обратном направлении;

в) книжка МДП (карнет ТИР) в соответствии с Конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 год;

г) сертификат качества товара, выдаваемый на каждую партию товара, отгружаемую по одной товарно-транспортной накладной;

д) карантинный и ветеринарный сертификаты, если груз подпадает под эти категории товаров;

е) разрешение на вывоз (ввоз) груза из (в) страны, выдаваемое МВЭС, если груз является внешнеторговым. Копия договора или протокола об установлении прямых связей, если груз перевозится ведомственным транспортом по линии прямых связей предприятий.