Тизимнинг ушбу имкониятидан фойдаланиш учун Сиз авторизация қилинишингиз керак!
Рўйхатдан ўтишни хоҳлайсизми? Ёки тизимга ўз логинингиз билан кирасизми?

Авторизация қилиш Рўйхатдан ўтиш

×
 ×
1. Утвердить Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан» (АП РУз-61).
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом начальника Госавианадзора
от 26 марта 2004 года № 49
См. предыдущую редакцию.
(абзац первый преамбула в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(абзац четвертый преамбулы в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
См. предыдущую редакцию.
(абзац введен приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(абзац исключен приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(абзац введен приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(абзац введен приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(абзац восьмой параграф 2 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(абзац исключен приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(абзац шестнадцатый параграф 2 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(абзац тридцать четвертый параграф 2 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
(глава I в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
1. В соответствии со статьей 49 Воздушного кодекса Республики Узбекистан, международными стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО выдача свидетельств авиационному персоналу гражданской авиации Республики Узбекистан производится:
См. предыдущую редакцию.
(пункт 1 дополнен подпунктом «е1» приказом начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 2 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(абзацы второй—четвертый пункта 2 введены приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(абзац первый пункта 3 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 3 дополнен подпунктом «а1» приказом начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 4 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
5. Летный, обслуживающий персонал экипажа, диспетчеры УВД должны соответствовать требованиям, изложенным в Положении «О медицинском освидетельствовании авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан» (ПМО ГА-2002. Рег. № 1186 от 2 ноября 2002 г.).
См. предыдущую редакцию.
(параграф 4 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 13 марта 2008 года № 51 (рег. № 1349-2 от 18.03.2008 г.) — СЗ РУ, 2008 г., № 12-13, ст. 76)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 23 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 27 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 30 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 33 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «б» пункта 33 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «в» пункта 33 утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(абзац первый подпункта «н» пункта 38 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 11 сентября 2008 года № 193 (рег. № 1349-3 от 10.10.2008 г.) — СЗ РУ, 2008 г., № 40-41, ст. 418)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 39 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «л» пункта 41 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
(параграф 9 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «д» пункта 45 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег. № 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «и» пункта 45 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «п» пункта 45 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 11 сентября 2008 года № 193 (рег. № 1349-3 от 10.10.2008 г.) — СЗ РУ, 2008 г., № 40-41, ст. 418)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «с» пункта 45 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «у» пункта 45 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 46 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 47 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
в) оформленных Представлений на летный, диспетчерский и инженерно-технический персонал (приложения №№ 17, 18, 19 к настоящим Правилам) в двух экземплярах (для прохождения ВКК) с 2-мя черно-белыми (цветными) фотографиями специалиста (в темном костюме, галстуке) размером 4 х 5см (уголок по левому обрезу) и третьего экземпляра Представления на авиаперсонал (приложения №№ 17, 18, 19 к настоящим Правилам) с результатами проверки теоретических знаний в КК (МКК, при отсутствии КК) и ее решением о возможности выдачи свидетельства авиаперсоналу. Общие сведения и текст в Представлениях печатаются на машинке (рукописный текст не допускается);
См. предыдущую редакцию.
(пункт 48 дополнен абзацем приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
49. Лицо, заменяющее свидетельство, обязано пройти контроль теоретических знаний в ВКК Госавианадзора в соответствии со специальностью согласно Представлений на авиационный персонал (приложения №№ 17, 18, 19 к настоящим Правилам) на оценки, соответствующие классу специалиста. Критерии оценок уровня профессиональных знаний авиационного персонала указаны в главе XXII настоящих Правил.
(пункт 49 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
57. «Временное свидетельство бортпроводника гражданской авиации» выдается согласно приложения № 26 к настоящим Правилам обслуживающему персоналу экипажа, имеющему специальную подготовку по выполнению определенных служебных обязанностей во время выполнения полетного задания, не связанных с летной эксплуатацией воздушного судна. Выдача временного свидетельства бортпроводника гражданской авиации осуществляется в случае заключения срочного трудового договора. Сроком действия временного свидетельства является дата окончания действия срочного трудового договора.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 62 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 65 дополнен абзацем приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 66 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
68. Сотрудники, принимающие непосредственное участие в обеспечении полетов, авиаперсонал, занимающийся предполетной аэронавигационной подготовкой экипажей ВС в аэропортах ГА по типу Диспатч, должны иметь свидетельство на право осуществления выполняемой работы. Такие сотрудники классификации не подлежат и получают свидетельство согласно приложения № 25 к настоящим Правилам, размером 110 х 70 мм, белого цвета. Свидетельства изготавливаются в авиапредприятии (авиакомпании) согласно образца в приложении № 25 к настоящим Правилам и по заполнению при выдаче вкладываются в прозрачный пластик с указанием срока его действия.
б) владеть знаниями согласно § 84 главы XXI настоящиx Правил.
73. Свидетельства изготавливаются в авиапредприятии (авиакомпании) согласно образца в приложении № 25 к настоящим Правилам и по заполнению вкладываются в прозрачный пластик с указанием срока его действия.
78. Кандидат должен продемонстрировать уровень знаний и умений, который соответствует правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота-любителя согласно § 86 главы XXI настоящиx Правил и сдают экзамены по дисциплинам, указанным в п. п. 1—10, 13-14, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам).
См. предыдущую редакцию.
804. Кандидат должен продемонстрировать уровень знаний и умений, который соответствует правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота аэростата согласно § 861 главы XXI настоящих Правил и сдают экзамены по дисциплинам, указанным в п.п. 1 — 8, 10, 13, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам).
(дополнен параграфом 141 приказом начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
84. Кандидат должен продемонстрировать уровень знаний и умений, позволяющий воспользоваться правами, предоставляемыми свидетельством пилота СЛА, согласно § 87 главы XXI настоящиx Правил и сдают экзамены по дисциплинам, указанным в п.п. 1—10, 13-14, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам).
См. предыдущую редакцию.
(наименование параграфа 17 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
99. Материалы расследования с оформленными Представлениями на авиационный персонал (приложения №№ 17, 18, 19 к настоящим Правилам) передаются в КК (МКК, при отсутствии КК) авиакомпании (авиапредприятия, комплекса, авиаподразделения), которая после проверки у авиаперсонала теоретических знаний по специальным дисциплинам в объеме подтверждения класса, решает вопрос о возможности выдачи ему нового свидетельства авиаперсонала гражданской авиации и о ходатайстве перед ВКК Госавианадзора о выполнении принятого решения.
(пункты 97 — 102 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 103 утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 104 дополнен подпунктом «е1» приказом начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 108 дополнен абзацем вторым приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «г» пункта 109 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 109 дополнен подпунктом «е» приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «б» пункта 111 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 112 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 113 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 116 утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 117 утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
Пилоты 2-го класса должны иметь по п.п. 2, 4 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам 4 (четыре).
Пилоты 1-го класса должны иметь по п.п. 2, 4, 5, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам 4 (четыре).
(пункт 125 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
130. Результаты проверки теоретических знаний, проверки на тренажере, проверки техники пилотирования и самолетовождения заносятся в Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам). Запись о продлении срока действия свидетельства оформляется в летной книжке и свидетельстве пилота.
См. предыдущую редакцию.
Штурманы 2-го класса должны иметь по п.п. 2, 6 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам 4 (четыре).
Штурманы 1-го класса должны иметь по п.п. 2, 6, 10, 11, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам 4 (четыре)».
(пункт 132 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
137. Результаты проверки теоретических знаний, проверки на тренажере, проверки техники самолетовождения заносятся в Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам). Запись о продлении срока действия свидетельства оформляется в летной книжке и Свидетельстве штурмана.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 139 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
144. Результаты проверки теоретических знаний, проверки на тренажере, проверки практических навыков работы заносятся в Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам). Запись о продлении срока действия свидетельства оформляется в летной книжке и Свидетельстве бортинженера (бортмеханика).
См. предыдущую редакцию.
Бортрадисты 2 класса должны иметь по пунктам 11, 13 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам — не ниже 4 (четыре).
Бортрадисты 1 класса должны иметь по пунктам 2, 4, 11, 13, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам — не ниже 4 (четыре).
(пункт 146 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 149 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
150. Результаты проверки теоретических знаний, проверкина тренажере, проверки практических навыков работы заносятся в Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам). Запись о продлении срока действия свидетельства оформляется в летной книжке и Свидетельстве бортрадиста.
(пункт 150 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
152. Сдача экзаменов проводится по дисциплинам согласно приложения № 17 к настоящим Правилам. По всем спецдисциплинам оценки должны быть не ниже 4 (четыре).
См. предыдущую редакцию.
(дополнен параграфом 231 приказом начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
158. Сдача экзаменов проводится по дисциплинам согласно приложения № 17 к настоящим Правилам. Оценки по всем дисциплинам должны быть не ниже 4 (четыре).
См. предыдущую редакцию.
Бортоператоры 2 класса должны иметь по пунктам 4, 16, 18 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам не ниже 4 (четыре).
Бортоператоры 1 класса должны иметь по пунктам 4, 16, 17, 18, 21 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) оценки 5 (пять), по остальным дисциплинам не ниже 4 (четыре).
(пункт 164 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
167. Результаты проверки теоретических знаний, проверки практических навыков работы заносятся в Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам). Запись о продлении срока действия свидетельства оформляется в летной книжке и Свидетельстве бортоператора.
См. предыдущую редакцию.
(абзац второй пункта 171 исключен приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
172. Результаты проверки теоретических знаний, проверки практических навыков работы заносятся в Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам). Запись о продлении срока действия свидетельства оформляется в летной книжке и Свидетельстве бортпроводника.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 174 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 175 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 182 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 193 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(абзац второй пункта 198 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 202 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «в» пункта 202 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
206. В ВКК Госавианадзора Республики Узбекистан ведется реестр выдачи свидетельств на авиаперсонал, указанных в пункте 1 (кроме подпунктов «н», «о») настоящих Правил, а в КК (МКК) авиапредприятий (авиакомпаний) — на сотрудников по обеспечению полетов, связистов радиобюро и авиаперсонал, не принимающих непосредственного участия в ТО ВС.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 207 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 209 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
211. При погашении свидетельства авиаперсонала, согласно пункту 202 настоящих Правил, в реестре выдачи свидетельств делается запись о погашении свидетельства с указанием причины, даты и номера протокола ВКК.
(пункт 211 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 215 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 218 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «д» пункта 222 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 223 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 224 дополнен подпунктом «д» приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 225 утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 229 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 232 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «в» пункта 136 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 238 дополнен абзацем приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 252 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(абзац второй пункта 253 исключен приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 257 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 258 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 261 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «б» пункта 261 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 263 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 264 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 266 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 267 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
268. Кандидаты, представленные к присвоению квалификации 2-го класса пилота ГА, должны иметь положительную аттестацию, соответствовать требованиям пункта 254 настоящих Правил, сдать экзамены по специальным дисциплинам, указанным в п.п. 2, 4 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) на оценки 5 (пять), а по остальным спецдисциплинам — на оценки не ниже 4 (четыре), иметь оценки 5 (пять) по «Технике пилотирования и самолетовождения».
См. предыдущую редакцию.
(пункт 271 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 272 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
275. Кандидаты, представленные к присвоению квалификации 1-го класса пилота ГА, должны иметь положительную аттестацию, соответствовать требованиям пункта 254 настоящих Правил, иметь оценки 5 (пять) по «Технике пилотирования и самолетовождения» и сдать экзамены по спецдисциплинам, указанным в п.п. 2, 4, 5, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) на оценки 5 (пять), а по остальным спецдисциплинам — на оценки не ниже 4 (четыре).
279. Третий класс штурмана гражданской авиации присваивается авиаперсоналу, закончившему полный курс обучения в штурманских авиационных учебных заведениях, соответствующих пункту 276 настоящих Правил, соответствующих требованиям к знаниям и умениям согласно § 77 главы XXI настоящих Правил и сдавшие экзамены не ниже 4 (четыре) по спецдисциплинам указанных в пп. 1—7, 10—13, 15, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) и имеющим оценку не ниже 4 (четыре) по «Технике самолетовождения».
282. Кандидаты, представленные к присвоению квалификации 2-го класса штурмана ГА, должны иметь положительную аттестацию, соответствовать требованиям пункта 276 настоящих Правил, иметь оценку 5 (пять) по технике самолетовождения и сдать экзамены по спецдисциплинам, указанным в п.п.2, 6 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) на оценку 5 (пять), а по остальным спецдисциплинам — на оценки не ниже 4 (четыре).
285. Кандидаты, представленные к присвоению квалификации первого класса штурмана ГА, должны иметь положительную аттестацию, соответствовать требованиям пункта 276 настоящих Правил, владеть всеми способами самолетовождения в сложных метеоусловиях применительно к типам ВС, на которых они выполняют полеты, пройти проверку техники самолетовождения на оценку 5 (пять) и сдать экзамены по спецдисциплинам, указанным в п.п. 2, 6, 10, 11, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам) на оценки 5 (пять), а по остальным спецдисциплинам — не ниже 4 (четыре).
См. предыдущую редакцию.
(пункт 314 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 316 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 318 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 328 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 332 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 334 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 336 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «б» пункта 339 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 343 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
344. Кандидаты, представленные к присвоению квалификации 3-го класса диспетчера УВД, должны отвечать требованиям, указанным в пункте 337, иметь положительную аттестацию, пройти проверку практических навыков работы по УВД на соответствующем диспетчерском пункте, проверку на тренажере и сдать экзамены по специальным дисциплинам п.п. 1 — 11 Представления на диспетчерский состав (приложение № 18 к настоящим Правилам) на оценки не ниже 4 (четыре).
(пункт 344 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 346 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 348 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 26 мая 2009 года № 56 (рег. № 1349-4 от 26.06.2009 г.) — СЗ РУ, 2009 г., № 26, ст. 308)
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «а» пункта 350 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
б) обладать практическими навыками работы на оценку не ниже 4 (четыре), сдать экзамены по спецдисциплинам согласно приложения № 19 к настоящим Правилам на оценки не ниже 4 (четыре), соответствовать требованиям к знанию и умению авиатехника согласно § 88 главы XXI настоящих Правил.
См. предыдущую редакцию.
б) обладать практическими навыками работы на оценку не ниже 4 (четыре), сдать экзамены по спецдисциплинам, указанным в п.п. 1—13 Представления на инженерно-технический состав (приложение № 19 к настоящим Правилам), на оценку не ниже 4 (четыре), соответствовать требованиям к знанию и умению инженера соответствующей категории согласно § 88 главы XXI настоящих Правил.
(подпункт «б» пункта 365 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 367 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 368 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
383. Кандидаты, представленные на присвоение категорий «А», «В», «С», должны обладать практическими навыками работы и сдать экзамены по спецдисциплинам согласно приложения № 19 к настоящим Правилам на оценки не ниже 4 (четыре), и соответствовать соответствующим требованиям к знанию и умению согласно § 88 главы XXI настоящих Правил.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 384 утратил силу в соответствии с приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 сентября 2011 года № 115 (рег.№ 1349-6 от 04.10.2011 г.) — СЗ РУ, 2011 г., № 40, ст. 440)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 398 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 414 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 427 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 430 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 442 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 458 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 480 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 481 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 482 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 483 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 484 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 485 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 486 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 487 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 488 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(пункт 489 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
См. предыдущую редакцию.
(подпункты «а» — «з» пункт 492 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
а) кандидат продемонстрировал способность выполнять в качестве командира самолета полеты и маневры, указанные в приложении № 17 со степенью компетенции, соответствующей правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота-любителя, а также умение:
См. предыдущую редакцию.
См. предыдущую редакцию.
(подпункт «д» пункта 526 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
См. предыдущую редакцию.
(абзац третий подпункта «в» пункта 541 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
542. При условии соблюдения требований пункта 541 настоящих Правил обладатель квалификационной отметки инструктора имеет право обучения, подготовки, тренировки и проверки и давать допуски к различным видам полетов, в том числе и допуск к полетам в качестве инструктора.
543. Кандидат на получение квалификационной отметки пилота-инструктора должен соответствовать требованиям пункта 541 настоящих Правил, иметь не менее 200 ч налета в качестве КВС соответствующего типа. Квалификационная отметка пилота-инструктора производится ВКК Госавианадзора.
См. предыдущую редакцию.
(пункт 549 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 12 сентября 2013 года № 29-н (рег. 1349-8 от 27.09.2013 г.) — СЗ РУ, 2013 г., № 39, ст. 521)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 10
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 11
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
См. предыдущую редакцию.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 11а
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
(приложение № 1 в редакции приказа начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н (рег. № 1349-9 от 10.10.2017 г.) — Национальная база данных законодательства, 11.10.2017 г., № 10/17/1349-9/0084)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 12
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 13
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 14
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 15
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 16
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 17
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА
См. предыдущую редакцию.
На________________________________________________________________________________________

(присвоение, повышение, подтверждение класса; допуск к работе; получение, продление св-ва)

__________________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Занимаемая должность___________________________ Подразделение______________________________
Тип ВС________________ класс___________________ присвоен___________________________________

(класс, специальность)

(кем, номер,
__________________________Дата рождения _______________ Образование________________________
дата протокола)

(общее)

Специальное образование ___________________________________________________________________

(наименование учебного заведения, курсов, УЦ ГА, дата окончания)

__________________________________________________________________________________________
Признан ВЛЭК годным к летной работе __________________________ до «____» _____________ 200_ г.

(специальность)

Общий налет _____________________________ час., из них ночью ____________________________ час.,
в т. ч. самостоятельный налет ______________________ час., из них ночью _____________________ час.
Самостоятельный налет по типам ВС _________________________________________________________
Присвоенный минимум_____________________________________________________________________

(заполняется для КВС)

Достоверность данных заверяю:

Начальник штаба


_________________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


СЛУЖЕБНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

Командир ___________________________________________________________________________

(АЭ, звена, КВС)

(подпись, фамилия)

М.П. Командир летного отряда _________________________________________________________

(подпись, фамилия)


«___» ___________________ 200__г.


1. ЛИСТ ОЦЕНОК

__________________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

__________________________________________________________________________________________

(специальность, должность, тип ВС)

Наименование дисциплины

Оценка

Фамилия, инициалы проверяющего

Дата, подпись проверяющего

1. Руководящие документы (ВК РУз, ПИВП РУз)
2. Правила полетов в ГА
3. Авиационные происшествия и БП
4. Руководство по летной эксплуатации
5. Практическая аэродинамика ВС
6. Воздушная навигация
7. Авиационная метеорология
8. Общие сведения о конструкции ВС и его летная эксплуатация
9. Общие сведения о конструкции СУ и ВСУ, их летная эксплуатация
10. Приборное оборудование ВС и его ЛЭ
11. Радиооборудование ВС и его ЛЭ
12. Электрооборудование ВС и его ЛЭ
13. Правила ведения радиосвязи, РРС ГА, прием на слух сигналов азбуки Морзе
14. Общие сведения о технической эксплуатации авиационной техники и ГСМ
15. Основные летно-технич. данные ВС
16. Бортовые АСС и правила их применения в аварийной обстановке
17. Устройство, эксплуатация погрузочно-швартовочного оборуд. ВС.
18. Требования, предъявляем. к грузам. Правила загрузки, выгрузки груза. ТБ
19. Медицинское обслуживание пассаж.
20. Организация обслуживания пассажиров питанием
21. Организация перевозок на ВТ. Правила перевозки опасных грузов
22. Технология обслужив. пассажиров
23. Электробыт. оборуд. ВС и его экспл.
24. Иностранный язык (с 05.03.2008 г. соответствие уровню шкалы оценок. Приложение 30)
25. Государственный язык
26. География полетов
27. ПП по ETOPS, MNPS, RVSM
28. Возможности и ограничения человека в летной деятельности


Примечание:
при присвоении, повышении, подтверждении класса квалификации, при получении, продлении срока действ. свид-ва, при допуске к самост. работе:
пилотов «В.Ф.»: п.п. 1— 13, 16, 24 (для МП);
для «З.Ф.»: п.п.1— 7, 13, 16, 24, 27
штурманов: п.п. 1— 7, 10— 13, 15, 16, 24 (для МП);
бортинженеров: п.п. 1— 5, 8— 12, 14, 16, 24 (для МП);
бортмехаников: п.п. 1— 5, 8— 12, 14, 16, 24 (для МП);
бортрадистов: п.п. 1— 4, 6, 7, 10— 13, 15, 16, 24 (для МП);
бортоператоров: п.п. 1— 4, 12, 15— 18, 21, 23, 24 (для МП);
бортпроводников: п.п. 1— 4, 15, 16, 19— 26;
у всех специалистов проверка по п. 28 только при получении свидетельства.


II. Результаты прохождения программы ввода в строй:


п/п

Номер задачи, упражнения

Налет

Полеты

Оценка

Должность, Ф.И.О. проверяющего

днем

ночью

В с е г о:


III. Проверку техники пилотирования (практических навыков работы) прошел
«___» ________________________________Оценка ______________________________________________
Выводы проверяющего______________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Проверяющий______________________________________________________________________________

(должность, класс квалификации, фамилия, инициалы)

IV. Проверку техники самолетовождения в рейсовых полетах прошел
«___» ________________________________Оценка ______________________________________________
Выводы проверяющего______________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Проверяющий_____________________________________________________________________________

(должность, класс квалификации, фамилия, инициалы)

V. Налет на КТС _________________________ за год составляет ________ часов. Проверку практической

(тип)

работы на КТС _____________ прошел «___» ______________ 200__ г. Оценка ______________________

(тип)

Выводы проверяющего (инструктора КТС)______________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Проверяющий (инструктор КТС)______________________________________________________________

(должность, класс квалификации, фамилия, инициалы)

Примечание:
стр. 1, 2 заполняются при присвоении, подтверждении, повышении в классе, при получении, продлении срока действия свидетельства, допуске к самостоятельной работе;
п. II, стр. 3 заполняется на специалистов после ввода в строй для допуска к самостоятельной работе;
п. III, IV, стр. 3 заполняется на специалистов при проверке на допуск к самостоятельной работе,
при присвоении, повышении, подтверждении класса и при получении, продлении срока действия свидетельства;
п. V, стр. 3 заполняется при повышении в классе и при продлении срока действия свидетельства.
Служебная характеристика заполняется на специалиста при присвоении, повышении, подтверж-
дении класса, при получении свидетельства и при допуске к самостоятельной работе.


VI. РЕШЕНИЕ МКК

__________________________________________________________________________________________

(авиакомпания, авиапредприятие, авиаподразделение)

__________________________________________________________________________________________

(должность, специальность, Ф.И.О.)

__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

Протокол МКК от «___» _________ 200__ г. № _________________________


М.П.


Председатель МКК_______________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


VII. РЕШЕНИЕ КК

__________________________________________________________________________________________

(авиакомпания, авиапредприятие, авиаподразделение)

__________________________________________________________________________________________

(должность, специальность, Ф.И.О.)

__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________




М.П.


Протокол КК от «___» _________ 200__ г. № _________________________

Председатель КК________________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

Секретарь КК____________________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


VIII. РЕШЕНИЕ ВКК

__________________________________________________________________________________________

(полномочный орган ГА)

__________________________________________________________________________________________

(должность, специальность, Ф.И.О.)

__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

Протокол ВКК от «___» ________________ 200__ г. № ___________________


М.П.


Председатель ВКК________________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

Секретарь ВКК___________________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

(приложение № 17 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 18
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
См. предыдущую редакцию.
На________________________________________________________________________________________

(присвоение, повышение, подтверждение класса; допуск к работе; получение, продление св-ва)

__________________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

__________________________________________________________________________________________

(должность, территориальное отделение, комплекс)

Класс_______________присвоен____________________________Год рождения_____________________
(дата,№ протокола, кем)
Общее образование______________________________Специальное _______________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

(учебное заведение, УЦ ГА, курсов, дата окончания)

Признан ВЛЭК годным к ___________________________________ до «_____» _______________ 200__ г.


СЛУЖЕБНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

(допуски к ОВД, рабочие места, нарушения технологии за последний год, взыскания, сроки прохождения тренажера за последние 12 месяцев и т. д.)


М.П.


Директор комплекса __________________________________
(начальник терр. отделения) (подпись, фамилия, инициалы)

«___» ___________________200__г.

На_______________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

__________________________________________________________________________________________

(должность, специальность)


ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ЗНАНИЯ


п/п

Наименование дисциплин

Оценка

Фамилия, инициалы проверяющего

Дата, подпись проверяющ.

1.

Воздушный кодекс РУз, Положение об использовании воздушного пространства (ПИВП)

2.

Правила полетов и основы Воздушной навигации

3.

Авиационные происшествия, связанные с ОВД

4.

Авиационные правила в части, касающейся ОВД, Руководство по обслуживанию воздушного движения (РОВД ГА)

5.

Технология работы диспетчера УВД

6.

Авиационная метеорология

7.

Радиотехнические средства УВД

8.

Иностранный язык (с 05.03.2008 года соответствие уровню шкалы оценок приложения № 30)

9.

Руководство по радиотелефонной связи в ГА

10.

Возможности и ограничения человека применительно к УВД

11.

Основы аэродинамики, летно-технические характеристики ВС

12.

13.

14.


Примечание. Проверка по п.п. 10 и 11 только при первоначальном получении свидетельства.



ПРАКТИЧЕСКИЕ НАВЫКИ
___________________________________________________
(рабочее место)


п/п

Технологические операции

Оценка

1.

Прием дежурства и подготовка рабочего места

2.

Знание воздушной и метеорологической обстановки в контролируемом районе (зоне)

3.

Соблюдение установленных правил УВД (обеспечение полетов) согласно технологии

4.

Использование радиотехнических средств УВД

5.

Соблюдение правил радиосвязи и фразеологии радиообмена

6.

Ведение установленной диспетчерской документации (согласно технологии)

7.

Порядок взаимодействия со смежными диспетчерскими пунктами, службами, обеспечивающими полеты, органами ВПВО и ВВС

Вывод проверяющего _______________________________________________
__________________________________________________________________
Проверяющий _____________________________________________________

(должность, подпись, фамилия, инициалы)

«____»___________________ 200__ г.

ТРЕНИРОВКА НА ТРЕНАЖЕРЕ

тип
тренажера

дата
тр-ки

оценка

замечания

подпись
инструктора тр - ра












Выводы проверяющего (инструктора тр-ра)______________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________

Проверяющий (инстр. тр-ра) __________________________________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

«____» _____________________200___г.



РЕШЕНИЕ МКК

___________________________________________________________________________________________

(комплекс, территориальное отделение)

___________________________________________________________________________________________

(должность, Ф.И.О.)

___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Протокол МКК от «___» ______________ 200__ г. № __________

М.П.


Председатель ВКК______________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


РЕШЕНИЕ КК


___________________________________________________________________________________________

(комплекс, территориальное отделение)

___________________________________________________________________________________________

(должность, Ф.И.О.)

___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Протокол КК от «___» ___________ 200__ г. № ______________

М.П.


Председатель КК________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

Секретарь КК___________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


РЕШЕНИЕ ВКК

___________________________________________________________________________________________
(полномочный орган ГА)
___________________________________________________________________________________________
(должность, Ф.И.О.)
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________

Протокол ВКК от «___» ______________ 200__ г. № ___________


М.П.


Председатель ВКК______________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

Секретарь ВКК_________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

(приложение № 18 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 19
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
См. предыдущую редакцию.
На________________________________________________________________________________________

(присвоение, повышение, подтверждение класса; допуск к работе; получение, продление св-ва)

__________________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Занимаемая должность______________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

Класс____________________________ Присвоен________________________________________________

(специальность)

(кем, дата, номер протокола)

Год рождения ____________________ Свидетельство: серия _____________________№ _______________
Образование: общее_____________________________________ специальное_________________________

_______________________________________________________________________________________________________

(учебное заведение, УЦ ГА, курсов, дата окончания)

Выполняет работы по обслуживанию__________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

(тип ВС, авиадвигателей, систем)


СЛУЖЕБНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------


Начальник АТБ (гл. инж. цеха) ______________________________________________________

М.П.

(подпись, фамилия, инициалы)


«___» ___________________200__ г.

ЛИСТ ОЦЕНОК


На________________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

__________________________________________________________________________________________

(должность, специальность)



ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ЗНАНИЯ


п/п

Наименование
дисциплины

Оценка

Фамилия, инициалы проверяющего

Дата
подпись

1.

ВК РУз

2.

Руководящие документы по инженерно-авиационному обеспечению полетов и сохранению летной годности

3.

Регламент, технология и инструкция по технической эксплуатации АТ (тип)

4.

Авиационные происшествия и безопасность полетов

5.

Применяемые ГСМ

6.

Конструкция ВС и его техническая эксплуатация (тип)

7.

Конструкция двигателя, ВСУ и их техническая эксплуатация (тип)

8.

Основы практической аэродинамики (тип)

9.

Электрооборудование ВС (тип), правила эксплуатации

10.

Радиооборудование ВС (тип), правила эксплуатации

11.

Приборное оборудование ВС (тип), правила эксплуатации

12.

Возможности и ограничения человека применительно к ТО ВС

13.

Иностранный язык

Примечание: при присвоении, повышении, подтверждении класса квалификации, при получении (замене) свидетельства, при продлении срока его действия, при допуске к самостоятельной работе у: инженеров, авиатехников СиД: п.п. 1 — 8 , 11, 13 (для МП);
инженеров, авиатехников АиРЭО: п.п. 1 — 4, 9-11, 13 (для МП);
всех специалистов по п. 12 при получении свидетельства

М.П.

Председатель ВКК (КК, МКК) ___________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

«____» __________________200 __г.


ПРОГРАММА СТАЖИРОВКИ

__________________________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Окончивший____________________________________________________________________допускается

(учебное заведение, УЦ ГА, курсы, дата окончания)

к стажировке по полной (сокращенной) программе освоения обслуживания материальной
части ВС___________________________с двигателями___________________________________________

(тип)

(тип)

по специальности___________________________________________________________________________
Начало стажировки____________________________ Окончание стажировки_________________________
Ответственный руководитель_________________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы)


п/п

Краткое содержание вопросов, подлежащих изучению и освоению

Время стажировки в календарных числах

Дата, оценка и подпись, принявшего зачет


Заключение ответственного руководителя______________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

«___» ___________________ 200__ г.

___________________________________

(должность, подпись, фамилия, инициалы)

Заключение главного инженера АТБ (подразделения) и членов комиссии____________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

«___» ___________________ 200__ г.

___________________________________

(должность, подпись, фамилия, инициалы)

Члены комиссии:

___________________________________
___________________________________


РЕШЕНИЕ МКК

__________________________________________________________________________________________

(авиац.-технич. комплекс, АТБ, цех и т. д.)

__________________________________________________________________________________________

(Ф.И.О., специальность)

__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Протокол МКК от «___» _________ 200__ г. № _______________

М.К.

Председатель МКК______________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


РЕШЕНИЕ КК

_______________________________________________________________________________________________________

(авиац.-технич. комплекс, АТБ, цех и т. д.)

__________________________________________________________________________________________

(Ф.И.О., специальность)

__________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________
Протокол КК от «___» _________ 200__ г. № _________________

Председатель КК________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

Секретарь КК___________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)


РЕШЕНИЕ ВКК

__________________________________________________________________________________________

(полномочный орган ГА)

__________________________________________________________________________________________

(должность, Ф.И.О.)

__________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________
Протокол ВКК от «___» ________ 200__ г. № _________________

М.П.

Председатель ВКК_______________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

Секретарь ВКК__________________________________________

(подпись, фамилия, инициалы)

(приложение № 19 в редакции приказа начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 19 апреля 2012 года № 37 (рег. № 1349-7 от 10.05.2012 г.) — СЗ РУ, 2012 г., № 19, ст. 212)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 20
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 21
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз

УТВЕРЖДАЮ
Начальник Госавианадзора
Республики Узбекистан
____________________
«____» ____________ 200__ г.


ПРОТОКОЛ№ 1
Заседания Высшей квалификационной комиссии
Госавианадзора Республики Узбекистан


Присутствовали:
Председатель ВКК
Зам. председателя ВКК
Секретарь ВКК


Фамилия, инициалы
Фамилия, инициалы
Фамилия, инициалы

Члены ВКК: Фамилия, инициалы, . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . . .

В соответствии с требованиями «Правил по выдаче свидетельств и классификации авиационного
персонала ГА Республики Узбекистан» и приказа начальника Госавианадзора от «__» _________ 200__ г.
№ ______ рассмотрены материалы, представленные ЛК НАК, . . . . . . . . . . . . . .. . .
На основании анализа представленных материалов и проведенного опроса

ВКК постановила:

1. Присвоить квалификацию 1-го класса пилота ГА:
1.1. Фамилия, имя, отчество — КВС Ан-24, 3ЛО ЛК НАК, имеющему общий налет 3500 часов, из
них ночью — 550 часов, в том числе самостоятельно — 1800 часов на ВС Ан-24.
1.2. . . . . . . . . . . .

2. Выдать Свидетельство бортоператора ГА:
2.1. Фамилия, имя, отчество — бортоператору ВС Ил-76 6ЛО ЛК НАК.
2.2. . . . . . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . . .

Председатель ВКК


(подпись)


Фамилия, инициалы

Зам. председателя ВКК

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .
Секретарь ВКК

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .


Члены ВКК:


. . . . . . . . . . . . . . .


. . . . . . . . . . . . .


. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .
ПРИЛОЖЕНИЕ № 22
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
См. предыдущую редакцию.
(текст приложения № 22 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 24 июня 2010 года № 69 (рег. № 1349-5 от 26.07.2010 г.) — СЗ РУ, 2010 г., № 30, ст. 254)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 23
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 24
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
См. предыдущую редакцию.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 25
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
(приложения № 25 в редакции приказа начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)
ПРИЛОЖЕНИЕ № 26
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
ПРИЛОЖЕНИЕ № 27
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз

XII. Квалификационные отметки


а) на русском языке:

«Самолет многодвигательный, сухопутный__________________ с двигателями ____________________;

(тип ВС)

(тип двигателя)

«Авиатехник (инженер) по ТО планера и двигателей (АиРЭО)»;
«Допущен к самостоятельному ТО планера и двигателей (АиРЭО) по категории А1/В1/С(А2/В2/С)».
Приказ директора АТК от ___________________№ _______________________;

б) на английском языке:

__________________________ Airframe and Power Plant (ERI) engineers (technician) category A1/B1/C

(тип ВС) (A2/B2/C)

Overhaul Base Edict N° __________________________ dated ________________________________


XIII «Особые отметки»


а) на русском языке:

Допущен к:
самостоятельному запуску и опробованию двигателя________________ самолета_____________;

(тип двигателя)

(тип ВС)

самостоятельному запуску и опробованию ВСУ____________________самолета______________;

(тип ВСУ)

(тип ВС)

руководству буксировкой самолета ____________________________________________________;

(тип ВС)

выполнению работ по бороскопии двигателя ___________________________________________;

(тип двигателя)

выполнение работ по ETOPS самолета ______________________________________ (кат А1/В1/С).

(тип ВС)

Приказ директора АТК от __________________________№ _________________________________.

б) на английском языке:

Authorized to perform and certify _________________________________ boroscope inspection procedures.

(тип двигателя)

Overhaul Base Edict N __________________________ dated ___________________________________;
Authorized to release to service _________________________ aircraft up to A-check (для категории B1/B2);

(тип ВС)

Authorized to release to service __________________________________ aircraft up to and including C-check

(тип ВС)

(для категории С);
Authorized to perform ETOPS Maintenance tasks _____________________________ aircraft (for A-category);

(тип ВС)

Authorized to perform and certify ETOPS Maintenance tasks ___________________ aircraft (for B/C - category).

(тип ВС)

Overhaul Base Edict N ______________________________ dated _________________________________;
Authorized to running up APU ___________________________ of ____________________________ aircraft
(тип ВСУ) (тип ВС)
Overhaul Base Edict N ________________________________ dated _______________________________;
Authorized to running up engines __________________________ of ____________________________ aircraft.

(тип двигателя)

(тип ВС)

Overhaul Base Edict N _________________________________ dated ______________________________;
Authorized to towing ____________________________________________ aircraft.

(тип ВС)

Overhaul Base Edict N __________________________________ dated ______________________________.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 28
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз

ПРИМЕРЫ:
«Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-86, 1 класс — командир воздушного судна»;
«Вертолет одновинтовой, сухопутный Ми-8, 1 класс — второй пилот»;
«Самолет однодвигательный, сухопутный Ан-2, 4 класс — командир воздушного судна»;
«Самолет многодвигательный, сухопутный А-310, Боинг-767(757), 1 класс, RJ-85 — 2 класс Pilot
(First officer)»»;
«Самолет многодвигательный, сухопутный А-310, Боинг-767(757), 1 класс, RJ-85 — 2 класс Captain-
trainee (Captain)»;
«Самолет многодвигательный, сухопутный А-310, Боинг-767(757), 1 класс, RJ-85 — 2 класс
Check-captain»;
«Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-86, 1 класс. Командир воздушного судна-инструктор».

ПРИМЕРЫ:
«Самолет многодвигательный, сухопутный Ту-154Б, инженер по СиД (АиРЭО). Допущен к

самостоятельному ТО по оперативным (периодическим) видам регламента. Прик. дир. А/К (АТК) от «____»______________ 200__ г. № __»;

«Самолет многодвигательный, сухопутный Як-40, авиатехник по СиД (АиРЭО). Допущен к самос-

тоятельному ТО по оперативным (периодическим) видам регламента. Прик. дир. А/К (АТК) от «____»
______________ 200__ г. № ___».


ПРИМЕРЫ:
«Самолет многодвигательный, сухопутный Ил-86, 1 класс, КВС-стажер»;
«Самолет многодвигательный, сухопутный Як-40, 3 класс, бортмеханик-стажер»;
«Самолет многодвигательный, сухопутный Ту-154 1 класс, бортпроводник-стажер»;
«Допущен к прохождению линейной тренировке на ВС А-310, Боинг-767(757), RJ85 в составе
экипажа с инструктором. Приказ КЛО от «____» _________________ 200__ г. № ___»;
«Допущен к полетам КВС-инструктором на самолете Ил-76 с правом тренировки и проверки
летного состава. Приказ..... от «__» _________ 200__ г. № ___»;
«Допущен к летному обучению по ПУЛП (КУЛП) и тренировке ЛС по отработке действий в
особых случаях полета. Приказ .... от «___» __________ 200__ г. № ___».

ПРИМЕРЫ:
«Допущен к авиационно-химическим работам на самолете Ан-2. Приказ КЛО от ___ __________
№…… »;
«Допущен к полетам с правом подбора посадочных площадок с воздуха до высоты 3000 м на
вертолете Ми-8. Приказ КЛО от «__» _______ 200__ г. № ___»;
«Допущен к УВД по минимуму 2-й категории. Приказ директора ЦУАН от
«____» _____________ 200__ г. № ___»;
«Допущен к запуску и опробованию двигателей Д-30КУ на самолете Ил-62 Приказ нач. АТБ
от \ «__» _____________ 200__ г. № ___»;
«Допущен к самостоятельным полетам 2-м пилотом (КВС) на ВС А-310, Боинг767(757), RJ-85

по минимуму погоды I кат ИКАО: посадка—60X800 (RVR-550м), взлет —200 м (RVR). Приказ КЛО
от «__»___________ 200__ г. № ___»;

«Допущен к выполнению полетов на ВС А-310, Боинг-767(757) по минимуму IIIII кат ИКАО;

ВПР —....футов, видимость - ....м (RVR), ALERT HEIGHT —....футов, взлет —....м (RVR). Приказ КЛО
от_________________ №…… ».

«Допущен к выполнению полетов на ВС RJ-85 по минимуму II-III кат ИКАО; ВПР - ....футов,
видимость —....м (RVR), ALERT HEIGHT —....футов, взлет —....м (RVR). Приказ КЛО от «___» ___________200__ г. № ___».
«Допущен к полетам Captain-supervisor на ВС А-310, Боинг-767(757), RJ85 с правом линейной
тренировки по вводу в строй 2-х пилотов. Приказ КЛО от «__» ___________ 200__ г. № ___».
«Допущен к полетам Chek-captain на ВС А-310, Боинг-767(757), RJ-85 с правом тренировки,
ввода в строй, проверки и допуска к самостоятельным полетам. Приказ КЛО от «_____» 200__ г.
________________ № ___».
«Допущен Chek-captain с правом тренировки и проверки ЛС на тренажере ВС А-310, Боинг-
767 (757), RJ-85. Приказ КЛО от «__» ___________ 200__ г. № ___».
«Допущен к эксплуатации и использованию радиопередающего оборудования на ВС… приказ
КЛО от от «__» ___________ 200__ г. № ___».
РЕШЕНИЕ МКК:— «Ф.И.О. Достоин получения свидетельства ..........»;
РЕШЕНИЕ КК: — «Ф.И.О. Ходатайствуем перед ВКК о выдаче свидетельства ..............»;
РЕШЕНИЕ ВКК: — «Ф.И.О. Выдать свидетельство ..............».

а) РЕШЕНИЕ МКК: — «Ф.И.О. Достоин присвоения квалификации 3-го класса авиатехника по
техническому обслуживанию ВС» и т. д.;

б) РЕШЕНИЕ КК: — «Ф.И.О. Присвоить квалификацию 3-го класса авиатехника по
техническому обслуживанию ВС»;
— «Ф.И.О. Ходатайствуем перед ВКК о присвоении квалификации 1-го класса и
диспетчера УВД» т. д.»;
в) РЕШЕНИЕ ВКК: — «Ф.И.О. Присвоить квалификацию ....................................».
ПРИЛОЖЕНИЕ № 29
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала РУз
См. предыдущую редакцию.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 30
к
Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз
УРОВЕНЬ ПРОИЗНОШЕНИЕ
Имеются в виду диалект и/или акцент, понятные для авиационного сообщества
КОНСТРУКЦИИ
Соответствующие грамматические конструкции и строи предложений определяются лингвистическими функциями, соответствующими конкретной задаче
СЛОВАРНЫЙ ЗАПАС БЕГЛОСТЬ РЕЧИ ПОНИМАНИЕ ОБЩЕНИЕ
Профессиональный уровень 6 Произношение, ударение, ритм и интонация, несмотря на возможное влияние родного языка или региональных особенностей, практически никогда не препятствуют пониманию Постоянно соблюдаются базовые и сложные грамматические конструкции и строй предложений Словарный запас и правильность его использования достаточны для эффективного общения по широкому кругу знакомых и незнакомых тем. Словарный запас идиоматичен, насыщен нюансами и стилистически окрашен Способен естественно и без усилий говорить в течение продолжительного времени. Разнообразит речь стилистически, например для акцентирования отдельных моментов. Правильно и легко употребляет структурные элементы речи и связки Уверенное понимание практически во всех ситуациях, включая понимание лингвистических и культурных тонкостей Легко общается практически во всех ситуациях. Воспринимает словесные реплики и неречевые сигналы и надлежащим образом реагирует на них
Продвинутый уровень 5 Произношение, ударение, ритм и интонация, несмотря на влияние родного языка или региональных особенностей, редко препятствуют пониманию Постоянно соблюдаются базовые грамматические конструкции и строй предложений. Попытки использовать сложные конструкции, но с ошибками, которые иногда искажают смысл Словарный запас и правильность его использования достаточны для эффективного общения на общие, конкретные и связанные с работой темы. Уверенно и правильно используются парафразы. Словарный запас иногда идиоматичен Способен относительно легко говорить в течение длительного времени на известные темы, однако может не разнообразить речь стилистически. Может использовать правильные структурные элементы и связки Точное понимание общих, конкретных и связанных с работой тем и практически полное понимание при возникновении у говорящего лингвистических или ситуационных трудностей или при неожиданном повороте событий. Способен воспринимать различные речевые вариации (диалект и/или акцент) или стилистические уровни Реагирует незамедлительно, надлежащим образом и информативно. Эффективно поддерживает диалог «говорящий — слушающий»
Рабочий уровень 4 Произношение, ударение, ритм и интонация подвержены влиянию родного языка или региональных особенностей, но лишь в отдельных случаях препятствуют пониманию Постоянно соблюдаются базовые грамматические конструкции и строй предложений. Попытки использовать сложные конструкции, но с ошибками, которые иногда искажают смысл Словарный запас и правильность его использования, как правило, достаточны для эффективного общения на общие, конкретные и связанные с работой темы. В необычных или неожиданных ситуациях при отсутствии достаточного словарного запаса могут часто использоваться парафразы Поддерживает разговор в течение определенного времени в надлежащем темпе. Иногда беглость речи нарушается при переходе от использования стандартных оборотов или заученных языковых штампов к непринужденному обмену, однако это не препятствует эффективному общению. В ограниченном объеме может использовать эмфатические элементы и связки. «Слова-паразиты» не препятствуют пониманию В основном правильное понимание общих, конкретных и связанных с работой тем, когда акцент или вариации достаточно понятны для международного сообщества пользователей. При возникновении у говорящего лингвистических или ситуационных трудностей или при неожиданном повороте событий смысл может быть менее понятен или требовать уточнения Реагирует, как правило, незамедлительно, надлежащим образом и информативно. Инициирует и поддерживает обмен даже при непредвиденном повороте событий. Правильно устраняет явное недопонимание посредством проверки, подтверждения или уточнения
Уровень ниже рабочего 3 Произношение, ударение, ритм и интонация подвержены влиянию родного языка или региональных особенностей и зачастую препятствуют пониманию Основные грамматические конструкции и строй предложений в предсказуемых ситуациях не всегда соблюдаются. Ошибки часто влияют на смысл Словарный запас и правильность его использования часто достаточны для общения на общие, конкретные или связанные с работой темы, однако запас слов ограничен, и слова нередко выбираются неправильно. Часто при отсутствии достаточного запаса слов не удается правильно использовать парафразы Поддерживает разговор в течение определенного времени, но часто неправильно строит фразы и делает длительные паузы. Неуверенность или замедленное понимание языка может препятствовать эффективному общению. «Слова-паразиты» иногда препятствуют пониманию Часто правильное понимание общих, конкретных и связанных с работой тем, когда акцент или вариации достаточно понятны для международного сообщества пользователей. Возможны случаи недопонимания лингвистических или ситуационных особенностей или в условиях неожиданного поворота событий Иногда реагирует немедленно, надлежащим образом и информативно. Может довольно легко инициировать и поддерживать обмен на знакомые темы и в предсказуемых ситуациях. В целом неудовлетворительная работа при неожиданном повороте событий
Начальный уровень 2 Произношение, ударение, ритм и интонация в сильной степени подвержены влиянию родного языка или региональных особенностей и, как правило, препятствуют пониманию Демонстрируется лишь ограниченное соблюдение некоторых простых заученных грамматических конструкций и форм предложений Словарный запас ограничен и включает только отдельные слова и заученные фразы Может произносить очень короткие заученные фразы с частыми паузами и препятствующим пониманию использованием «слов-паразитов» при выборе выражений и артикуляции менее знакомых слов Понимание отдельных и заученных фраз, когда они тщательно и медленно артикулируются Реакция замедленная и зачастую неадекватная. Общение ограничивается простым обменом обычной информацией
Уровень ниже начального 1 Знания на уровне ниже начального Знания на уровне ниже начального Знания на уровне ниже начального Знания на уровне ниже начального Знания на уровне ниже начального Знания на уровне ниже начального
(приложение № 30 введено приказом начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 19 июля 2007 года № 110 (рег. № 1349-1 от 28.08.2007 г.) — СЗ РУ, 2007 г., № 35-36, ст. 360)

© Центр правовой информатизации при Министерстве юстиции Республики Узбекистан